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    網友: 留言板

    標題: 青島好環境，亂破壞（大學路，江蘇路）

    問題: 江蘇路小學，大學路小學，地處青島風貌保護區。為什莫家長接送孩子亂停車擾亂環境沒人管！

    嘉賓答復: 您所反映的問題屬公安部門職責，建議關注市公安局的“民生在線”活動，我們的工作人員也會將您所反映的問題轉給公安部門。

    貼號: 39

    網友: 留言板

    標題: 出租車加收燃油費

    問題: 請問：燃氣的出租車是否也要加收1元的燃油費？

    嘉賓答復: 網友您好！我市出臺的出租汽車燃油價格和運價聯動機制是針對全部出租汽車而言的，因此，無論使用何種燃料，從4月20日零時起，每客次均統一加收1元的燃油附加費。感謝對交通運輸事業的關心和支持！

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    網友: 留言板

    標題: 萊西跑青島的個體公共汽車站外上客，執法人員不管

    問題: 在萊西汽車站外面有幾輛個體跑青島的個體公共汽車每天占路拉客，拉不滿不走，旅客說幾句，就想打人，既影響了交通，又給旅客造成了不便。而我們的交通執法車就停在離他們不到五十米的地方，也不管，不知怎么回事？

    嘉賓答復: 網友您好！對您提的萊西交通客運市場混亂的問題，按照屬地管理的原則，我們將責成萊西市交通運輸管理部門進行調查處理。

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    網友: 留言板

    標題: 黃島-日照如何生存？

    問題: 海底隧道開通后青島-日照新增車輛走黃島，黃島-日照車將如何生存，據說日照大宇公司將通過海底隧道進入青島達到一小時經濟圈，我們黃島-日照，日照-黃島將如何生存？現在黃島-日照日照-黃島每天都有8臺車休息，請領導核實實際情況作出妥善處理

    嘉賓答復: 網友您好！目前，根據行政許可青島至日照的客運班車途經環灣大道、膠州灣高速進出市區。海底隧道、海灣大橋通車后，客運經營者若需變更途經線路，應根據《中華人民共和國道路運輸條例》及配套規章的規定提出申請，經途經地運管機構等同意后，辦理變更手續后才可按照變更后線路運行。感謝對交通事業的關心和支持！

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    網友: guojiang2627

    標題: 嚴懲黑車 擾亂出租車市場

    問題: 交通委的領導好！

    現在黑車太張狂 太多了 現在已經嚴重擾亂正規出租車市場了 現在出租車真不如以前了 油價又那么貴 現在又有許多黑車搶生意 請領導們看看 在輪渡 火車站 汽車站 全是沒有營運的黑車 出租車想靠都靠不進去 因為黑車沒有任何費用 所以價格也低 出租車價格高 大部分乘客還是會選擇黑車的 所以請交通委的領導 多看看出租車的難處 那些黑車 該查處的查處 現在那些開紅色小三輪的有的是正常人 該沒收的沒收 謝謝領導!

    嘉賓答復: 這位網友，您好！感謝對交通工作的關心。關于黑車問題我委交通稽查支隊始終采取高壓態勢，嚴厲打擊，長效治理。今年以來，我委多次采取行動，在火車站、輪渡、長途站及全市主要地段共查處打擊黑車16部，對這些違法車輛一律按著規定從嚴處罰，同時在媒體曝光。今后，我們還將繼續加大稽查力度，同時呼吁市民不要貪圖便宜，乘坐“黑車”，否則，易引起不必要的糾紛，服務、安全和合法權益也得不到保障。市民在出行過程中，如果發現營運車輛有違法經營行為，可撥打82817777進行投訴和尋求幫助。我們將“有報必查、查實必處”，在第一時間進行查處，并將查處情況及時反饋投訴人，確保廣大市民安全出行。關于您提出的三輪車的問題。殘疾人三輪車問題由來已久，因殘疾人屬于弱勢群體，且涉及多個部門，目前市政府尚未出臺對殘疾人三輪車進行治理的相關辦法。從交通運輸主管部門的職能來講，根據規定，交通運輸主管部門對于從事營運的機動車輛進行管理，但殘疾人三輪車屬于非機動車輛，交通運輸主管部門對三輪車進行管理缺乏法律依據。目前，我委會同公安、城管、財政、勞動等部門進行了深入調研，正在起草治理方案，報市政府批準后實施。

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    網友: arti81

    標題: 加快青島道路的信息化服務

    問題: 楊主任，您好！青島的交通比較方便快捷，但是信息化程度不高。百姓要從網上了解青島的交通情況，沒有官方的途徑，即便進入交通委的官方網站，查詢的信息也早就不能用，電話打不通，影響青島交通的形象。這是南京的交通信息網，通過此網站，我很容易的買到了回青島的汽車票，但是想從買青島出發的汽車票，實在不方便。

    建議交通委，能夠在交通的信息化方面繼續努力，提供青島的信息化水平，走在全省的前列。

    嘉賓答復: 感謝您對交通運輸工作的關注！為進一步提高管理效能，改善公共服務水平，我委于2010年對交通行業門戶網站進行了升級改造，增加了政務信息公開、在線辦事、便民公眾查詢、高速公路出行信息實時發布等內容。針對網友提出的問題，據我們了解，交運集團正在開發網上訂票系統，屆時在其網站上可以實現網上訂票，方便市民出行，我委將與交運集團溝通對接，實現信息共享，并在交通運輸委網站上增加相關鏈接，對網站信息進行及時更新，為市民提供更好的便民服務。

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    網友: 留言板

    標題: 建議向美國加州學習：鼓勵合伙用車！

    問題: 合伙用車(CARPOOL：車上要有兩個或兩個以上的乘客)可以在專用道上行駛，平時的超車道到了一定時間自動變成合伙用車車道，以鼓勵人們節約能源，節約道路資源。這樣一來，人們就不得不想辦法合伙用車，否則就不得不在一般車道上慢慢爬行。

    建議在南北交通干線如黑龍江路、福州路等試行合伙用車專用道，同時嚴格公交車專用道的使用，現在的車速實在是太慢了。

    嘉賓答復: 網友您好！近年來由于車輛增長較快，市區路阻日趨嚴重，公交運行效率低，乘客侯車和乘車時間長。對此。我們將積極協調公安部門，在有條件的道路，繼續加大公交專用道和港灣式車站的建設，加強對社會車輛占用公交專用道違法行為的執法力度，采取多種措施確保公交車優先通行。同時我們將教育公交駕駛員，遵守交通安全法規，文明行車，自覺維護交通秩序。為市民提供安全、便捷、舒適的乘車環境。

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    網友: 留言板

    標題: 李滄區膠二地塊的火車北站拆遷安置區海創一號會不會配套建設公交車停車場

    問題: 把23路，24路，207路，112路，113路從滄海路遷到海創一號也可以啊，方便以后的海創一號小區居民。

    嘉賓答復: 網友您好！據了解，目前火車北站的規劃正在制定中，對此，我們將根據火車北站公交停車場的建設情況調整相關線路，方便火車北站周邊居民出行。

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    網友: 留言板

    標題: 金水路，安順路打通后，118路，120路能不能改走環灣大道或安順路的計劃

    問題: 環灣大道更得增加公交車，安順路打通后更得需要公交車，以后118路可以走安順路，流亭工業園，雙元路到紅島區呀，120路可以走滄海路立交橋，環灣大道，雙元路，正陽西路到上馬車站呀。不用讓118路，120路走下街的橋洞子了。

    嘉賓答復: 為方便安順路居民出行，今年初我們將運行至印江路的115路線調整了區間線路至安順路，待金水路，安順路打通后，我們將根據道路情況，調整相關線路，方便此地居民出行，118路、120路暫無調整至安順路的計劃。

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    網友: 留言板

    標題: 今年5月份經過海底隧道的公交車線路名稱如何取名

    問題: 到底是用幾0幾路命名，還是象上海的隧道公交那樣取名為青黃隧道1號線，2號線，3號線，4號線，還是用主副站命名。我覺得最好用主副站或是隧道X線命名。

    嘉賓答復: 網友您好！關于海底隧道的公交車線路代碼問題，目前尚未確定，您的建議我們將留作參考。

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    網友: 留言板

    標題: 374路有無延伸到高新區春陽路西站或者是上馬的計劃

    問題: 374路最近始發站由山東省農展中心延伸到長城路車站，但是長城路到世紀公園那一段繞路，走向是長城路車站-長城路-崇陽路-黑龍江路-正陽路-青威路-文陽路-興陽路-長城路-世紀公園，路線設置的有點羅嗦，能不能把374路改一下始發站，改到高新區761路終點站或者是上馬車站也不錯。

    嘉賓答復: 網友您好！374路，長城路至海地研究所，目前線路長度已達40公里，如延長至高新區或上馬，將達到60公里，所以不宜延伸。高新區或上馬可乘坐120路、118路、902路與374路線銜接。

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    標題: 如何解決青島市的道路擁堵問題

    問題: 青島市的交通擁堵問題已經很嚴重了，請問楊主任，作為交通的主管責任單位，不知有何解決的途徑和設想？兩條東西快速路下橋處，每天在高峰時都有接近500米車輛在待通過，想當年在設計的時候，為什么不把下橋處的接線設在立交橋處，如杭鞍快速路接線在福州路立交橋處，下橋的車輛便于疏散，現在設在南京路處東西通過的信號時間又小于南北的通過時間，并且從南京路到福州路立交橋處路口又多，造成大量的車輛擁堵在橋上，請問，有沒有將杭鞍快速路向東延伸到福州路立交橋或海爾路立交橋的打算，第一條快速路有沒有向東延伸至海爾路并在此建一個立交橋的打算，如果能這樣兩條快速路下橋處擁堵問題就可以得到解決，銀川路的擁堵也同時解決。請楊主任給予解答。謝謝！

    嘉賓答復: 目前，我市交通擁堵問題主要是城市內市政道路的擁堵，按照職責分工，我市市政道路的日常管理、養護及建設職責屬于市城鄉建設委，我委負責高速公路和一般國省干線公路的日常管理、養護和建設。作為青島市交通運輸行業的主管部門，我委對城市交通擁堵問題也十分關注，并對國省干線公路與城市道路銜接路段進行了重點調研，下一步，我委將加快國省干線公路樞紐立交的建設，提升進出主城區干線公路節點銜接轉換能力，破解城市主要道路出入口制約瓶頸。您提到兩條東西快速路下橋處擁堵，建議向東延伸至福州路或海爾路的問題，以及南京路處信號燈時間設置問題，屬于市城鄉建設委和公安交警的職責范疇，請您與市城鄉建設委和公安交警相關部門進行咨詢，我們也會及時將您所咨詢的問題向市城鄉建設委和公安交警相關部門反映，感謝您對交通工作的關注和支持。

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    標題: 紅QQ讓我無語

    問題: 2011年4月12日上午、我在城陽上馬二醫門口經過、一個年齡大司機問我坐車？正好我有急事、我說到城陽醫院多少錢、他說就50元吧、我看他年齡挺大的想想也不容易就上車了、剛到正陽路、他說師傅先給我錢吧、我說怎么了？這是規矩!我看看他很無奈的樣子、就掏了100元給他、他說等會找給你、我說好吧、在路上他說現在有吊車的一旦讓他發現他就向大車上撞讓他長點教訓、、、、、快到中遠物流附近時、我內急、說師傅可以停車我方便下嗎？可以、司機很痛快的答應了、我走到路邊南側、還沒方便完、一回頭、司機開著車向相反方向跑了、、、、、、看著飛一樣的紅轎車我無語、、、、、、想想也是、他好像把我當成執法人員了（吊車）、但有急事沒有正規出租必須做黑車、建議上級部門引進正規出租！看看醫院門口、車站路口就知道了！

    嘉賓答復: 網友您好！市民乘坐沒有取得正規營運手續的車輛危害很大，一旦發生安全事故或財物丟失，將得不到任何保障，因此建議市民選擇乘坐正規出租車。交通部門將加大對“黑車”非法營運的打擊力度，維護客運出租市場秩序，保障乘客和合法經營者的權益。關于您反映的該區域出租車運力不足問題，我們將責成城陽交通主管部門進行市場調研，通過合理疏導出租汽車運力或者適當調整公交線路以滿足市民出行需要，若確需增加出租汽車運力，由城陽交通主管部門提出運力需求方案，報當地政府研究，根據城陽區政府研究的意見，適時解決運力問題。感謝您對交通運輸事業的關心和支持！