貼號: 273

    網友: 青青彩

    標題: 青島至溫泉公交的建議

    問題: 悉聞青島至溫泉要開通公交車非常高興、觀其已定線路還是好似長途汽車范疇、其走向市民需轉車轉乘不太方便、建議自滄海路發車-升平路-李村-金水路-濱海大道-溫泉。這樣比較合理。1.滄海路、李村都是交通樞紐有利于市民轉乘方便。2.有利于方便市民乘車去溫泉洗溫泉浴。3.北站即將建成也是疏散旅客的重要線路實現真正意義的公交化。請領導斟酌。

    嘉賓答復: 網友您好！為拉動我市北部區域旅游產業發展，方便市民到港中旅溫泉國際會展度假城、即墨南山國際會議中心休閑，我們擬定了汽車東站沿濱海大道至即墨南山國際會議中心的大站公交線路。目前市區到溫泉休閑，可在市旅游集散中心乘坐一日游旅游包車到達。

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    網友: 留言板

    標題: 審車難，能不能解決。

    問題: 每年審車很難，希望能解決

    嘉賓答復: 網友您好！交通部門主要負責從事道路運輸的營運車輛每年進行一次綜合性能檢測。車屬公司在《道路運輸證》有效期屆滿前一個月向所在轄區運管機構提出申請，根據運管機構的計劃安排上線檢測。檢測線根據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565－2001）進行綜合性能檢測，運管機構根據交通運輸部《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198-2004），依據檢測數據對營運車輛進行車輛技術等級評定。營運車輛審驗，行業注重便民服務，不存在審車不便問題。

    公安車管部門負責對全市機動車進行安全性能檢測,我們將同時把問題轉給公安車管部門。

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    網友: 留言板

    標題: 公交車趕不上小公共的服務

    問題: 不知道交通委的領導看到了嗎？我的朋友as8041對你們公交集團非常不滿意，首先，包括as8041在內的我們之前都是跑小公共的，對比我們之前的服務，再看看你們現在的服務，給你們找100條毛病都少！

    嘉賓答復: 網友您好：城陽區公交改造是城鄉統籌的重要舉措，是民生工程,也是城市經濟社會發展的必然結果，得到了市民的擁護，對公交運行服務中存在的問題，我們將督導公交企業進一步的整改和完善，更好的為市民服務。

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    網友: 巴士通frank

    標題: 310路能否改環行

    問題: 楊主任您好！

    公交310路車在香港西路和二療上車的乘客到達終點站空軍療養院后，必須清客，然后重新打卡上車。請問何時能人性化一點，將310路車像1路一樣改為環行，以方便乘客乘車？多謝了！

    一位熱哎青島公交的市民。

    嘉賓答復: 網友您好！您的建議很好，近期我們將把310路線改為環形線路，方便市民出行。

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    網友: 留言板

    標題: 機場大巴

    問題: 機場大巴到市內為什么那么貴，根據什么指定的價格，他是不是公交，是的話為什么還有701 702等線路，不是的話他們的車是什么經營資質？我們坐公交305 5元，機場大巴怎么會認定為20元？

    嘉賓答復: 網友您好：機場巴士線路的票價由市物價部門確定。機場巴士線路的服務對象是乘坐航班的乘客，服務定位是航空服務的延伸，車內設施按航空服務標準配備，采用較高檔次的車輛，只設座席，不許站立。機場巴士運營方式也是國內外機場的慣例。

    貼號: 229

    網友: 留言板

    標題: 建議224區間車市政府至水清溝延伸為市政府至滄海路

    問題: 建議224區間車市政府至水清溝延伸為市政府至滄海路，這樣方便滄口居民上下班方便。

    嘉賓答復: 網友您好！224路主要解決水清溝周邊小區居民的出行，并作為銜接南北方向公交線路（如5路、302路、305路、309路、325路、371路等）的換乘節點，起著重要的分散客流作用，李滄市民可通過換乘到達市區各個區域，所以224路不宜延伸。

    貼號: 224

    網友: 留言板

    標題: 萊西交通客運市場混亂 市交通委該管管了

    問題: 你好 楊主任

    萊西交通委利用職權 在社會小客參股謀取私利 你們管嗎？

    萊西公交公司老總頂風作案 在公交車亂貼廣告 你們管嗎？

    萊西公交公司開車壓死人 你們管嗎？

    嘉賓答復: 網友您好：對您提的萊西交通客運市場混亂的問題，按照屬地管理的原則，我們將責成萊西市交通運輸管理部門進行調查處理。

    貼號: 223

    網友: 留言板

    標題: 油價高 車費低 旅游車怎么辦？

    問題: 運管處天天抓 旅游車的利益誰來維護？怎么解決？

    嘉賓答復: 網友您好！根據《山東省<汽車運價規則>實施細則》（魯價格發〔2011〕18號）的有關規定，非定線旅游客運、包車客運實行市場調節價，由承托運雙方根據車型、車輛等級、里程等協商確定。首先，道路旅游客運和包車客運企業應結合自身燃料成本、管理費用、稅費等與用車單位進行協商，確定合理的運輸價格，避免出現惡意壓價的行為。其次，企業要在公平競爭的前提下，通過降低經營成本，提高管理和服務水平，增強自身的競爭力。第三，各級行業管理部門和交通執法部門將加大對“黑車”等非法經營的打擊力度，保護合法經營者的權益，維護道路包車客運市場秩序。感謝對交通事業的關心和支持！

    貼號: 222

    網友: 留言板

    標題: 萊西交通局 參股非法小客謀取私利

    問題: 你好 楊主任

    萊西交通委利用職權 在社會小客參股謀取私利 你們管嗎？

    萊西公交公司老總頂風作案 在公交車亂貼廣告 你們管嗎？

    萊西公交公司開車壓死人 你們管嗎？

    嘉賓答復: 網友您好：對您提的萊西交通客運市場混亂的問題，按照屬地管理的原則，我們將責成萊西市交通運輸管理部門進行調查處理。

    貼號: 220

    網友: 留言板

    標題: 萊西客運交通運輸市場混亂

    問題: 你好 楊主任

    萊西交通委利用職權 在社會小客參股謀取私利 你們管嗎？

    萊西公交公司老總頂風作案 在公交車亂貼廣告 你們管嗎？

    萊西公交公司開車壓死人 你們管嗎？

    嘉賓答復: 網友您好：對您提的萊西交通客運市場混亂的問題，按照屬地管理的原則，我們將責成萊西市交通運輸管理部門進行調查處理。

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    網友: 留言板

    標題: 380路和612路可否延伸一條到大河東停車場

    問題: 380路和612路可否延伸一條到大河東停車場，現在山里沒有無人售票車，老年人享受不到優惠措施，公交公平從何談起！

    嘉賓答復: 網友你好，我們有將612路延伸至大河東停車場的計劃，目前嶗山風管局正在大河東停車場改造施工，一旦具備延伸條件，將盡快調整相關線路，方便市民出行。

    貼號: 209

    網友: 留言板

    標題: 前海一線的快艇有人管嗎？

    問題: 海上旅游觀光快艇經常欺客宰客，有人管嗎？

    嘉賓答復: 這位網民您好，首先感謝您對我市海上旅游事業的關心。根據您反映的問題，極少數海上旅游觀光船艇的欺客宰客問題的確存在。通過近幾年的整治，取得了一定效果，投訴量明顯下降。但是仍有個別業主在利益的驅動下，損害了青島市海上旅游的整體形象。作為青島海上旅游行業的主管部門，青島市交通運輸委員會港航管理局及其所屬的港航執法大隊將不斷加大管理力度，一是通過專題會議和舉辦培訓班，加強對海上旅游從業人員的教育和管理，提倡守法經營、文明服務；二是在旅游旺季時對重點旅游碼頭、站點進行駐點式檢查，及時處理有關投訴和糾紛；三是對違法、違規行為，依照有關法律法規，給予嚴肅處理。

    游客在遇到問題時可以直接撥打港航局投訴電話：80792655。同時我們也提醒廣大市民以及游客，在乘船購票時一定要索要票據憑證；投訴時要明確提供乘船碼頭名稱和船名船號等有關證據，以便我們及時作出處理，保護好消費者的合法利益。

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    網友: 留言板

    標題: 交通委的工作效率

    問題: 我是左岸風度的居民，年前交運集團來調研，說是要開一條左岸風度到科技街的公交線路，說是一直在等待交通委的批準，怎么都半年了，還沒批準！

    嘉賓答復: 網友您好！左岸風度、西韓小區居民出行一直是我們關注的重點，因海灣大橋延長線施工，株洲路西線延伸段、長沙路與海爾路口封堵，為斷頭路，公交車無法通行，因此處無停車場地，如公交車在株洲路西線延伸段、長沙路道路停放，將影響交通安全，影響居民生活和休息，待今年6月施工結束后，我們將調整或開辟公交線路，解決左岸風度、西韓小區居民出行問題。

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    網友: 留言板

    標題: 不要將滿足個人私欲的理念借助“民生在線”的便利強加于政府

    問題: 網絡給了我們交流的平臺，但個別人往往通過這個平臺，把滿足自己的私利搭上了民生在線的快車，讓公共資源為其個人服務，最后美其名曰方便群眾。合理的訴求可以解決，但政府不能一味的讓步，難道還要讓我們大家的公交車給某些個人的出行提供門到門，甚至直接開到他的家里去才叫方便群眾嗎？

    嘉賓答復: 網友您好：感謝您對交通運輸工作的支持，我們將借助“民生在線”平臺，認真聽取市民的意見和建議，為方便市民出行提供更好的服務。

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    網友: 留言板

    標題: 開通膠南至青島的公交車

    問題: 建議隧道開通后，運行膠南至青島市區的大站快速公交車

    嘉賓答復: 網友您好！青黃隧道將開通后，將開辟四條公交大站車（途經海底隧道）方式實現青島與黃島之間的銜接，青島主城區與黃島開發區將實現公交線路直達。屆時青島市區與膠南的交通將更加便利。根據規定，公交線路應在轄區內運行，目前膠南至黃島由客運班線承擔。下一步，我們一是根據城市公交和短途客運班車功能，理順城市公交和短途客運班車運行區域分工，做好公交和農村客運有效銜接，二是指導線路班車的公交化改造，加大公交樞紐的建設力度，實現公交客運的“零距離”換乘，滿足城鄉居民出行需要。

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    網友: 留言板

    標題: 601路四季景園站影響交通

    問題: 去年勁松三路打通至長沙路，原先在勁松三路四季景園門前的601路公交停車站點已經嚴重影響車輛通行，希望搬離此處，可以響應廣大網友的要求，延長至左岸風度和西韓新苑。

    嘉賓答復: 網友你好：2000年10月份，隨著浮山后小區大批居民的入住，根據客流情況，我們開通了601路等多條公交線路，方便了浮山后居民出行。由于浮山后小區配建的公交停車場不足，浮山后建設指揮部將601路始發站安排在勁松三路與合肥路交匯處附近。去年，勁松三路至長沙路貫通，市北區建管局要求將601路始發站遷至四季景園附近至今。由于左岸風度和西韓新苑沒有停車用地，道路停放將影響交通安全，601路暫不具備延伸條件。

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    網友: 留言板

    標題: 公交站名可以亂改？

    問題: 不知道公交站名是以什么來規范的呢？憑什么把青島市那么多有特色的公交站名都改了？早期好好的太平角改成了一療，后來的金家嶺改成了青島大劇院，現在又把燕兒島改成了眼科醫院？這些那么有青島歷史和地理特色的站名就這么改成了什么醫院和劇院的名字可惜不可惜呢？就這么為了經濟利益么？其他多的例子不舉了，是不是對一些站名也應該保護一下呢？

    嘉賓答復: 城市公交站點名稱是乘客乘車的標識，向市民提供的準確乘車信息，對此，我們將加強公交站名的管理工作，對站名進行規范，為廣大市民乘車提供方便。