“兩岸航線”一枝獨秀

早在2007年5月15日，青島口岸就開通了臺灣落地簽證業務，青島機場被列為兩岸直航備降機場。奧運會期間，青島機場圓滿完成了青島奧帆賽、殘奧帆賽保障任務，各項保障措施得到了國內外客人的一致贊譽，這些都為青島機場成為客運包機直航點創造了條件。

近年來，青島與臺灣地區經濟、文化交流日益密切，人員往來逐年增多，兩地要求直航的需求日漸增加。而青島機場在機場硬件建設、航

作為兩岸直航的歷史見證者和參與者，一年來，青島機場著眼于服務兩岸經貿往來和交流，積極為進出青島的兩岸同胞提供安全、舒適、便捷、溫馨的服務，航線始終保持良好運營狀態。受金融危機影響，青島機場部分出入境航班架次與客流量出現下滑，但兩岸人員往來保持熱絡，經常出現“一票難求”的現象。乘坐該航線的主力基本為往返兩地的臺商及其家屬親人，部分為往內地旅游或探親的臺胞，也有比例不大的大陸旅游團。2009年，共保障青島至臺灣航班453架次，運送旅客5.9萬人次，平均客座率達到82%，淡季也維持在七成左右，遇到節假日更是客滿，這比其他航線的客座率要高得多，國際航線更是無法與之相比。目前，青島往返臺灣的航班每周共有七班，其中每周二、周四、周五各2班，周日為1班。在2009年的經濟寒冬中，“兩岸航線”一直是眾多航線中的一抹亮色。