青島日報社/觀海新聞訊 10月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，青島地鐵9號線華城路站主體結構順利封頂，較原定計劃提前30天，為其他在建車站加速建設樹立了標桿。

華城路站位于華城路與正陽中路交叉口，是地鐵9號線唯一跨高速路的車站，主體全長290米。車站建設之初，為了快速推進占地進場，青島市政空間開發集團城軌公司地鐵9號線項目部積極對接社區、街道，不斷優化占地規劃方案，為車站快速進場提供了有力的保障。建設過程中，項目部根據車站站位布置和附屬區域設置情況，群策群力、多次研討，因地制宜地利用附屬區域作為車站主體的開挖馬道，將原本單向開挖的方案優化為由兩端向中間匯合開挖的方式進行施工，實現車站開挖和主體結構施工“雙端并進”，有效縮短工期30天，趕在進入冬季施工之前順利完成了車站封頂。

下一步，青島市政空間開發集團城軌公司將凝心聚力、勇毅向前，以黨建為統領，以班組建設為抓手，不斷提升各在建項目施工質量和效率，進一步加強安全生產管理，確保后續施工的順利進行，為建設世界一流地鐵貢獻市政力量。

地鐵9號線作為青島市軌道交通網絡的重要組成部分，全長16.63公里，共設車站13座，主要串聯棘洪灘街道、城陽街道、惜福鎮街道，是貫通城陽核心區東西向的一條“金腰帶”，對于促進區域交通一體化、提升城市功能布局具有重要意義。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 李玉倩 朱靜琳）