黃水東調承接工程具備通水運行條件,設計年輸水1.89億立方米,將與現有引黃濟青工程互為補充

“雙管齊下”,青島客水調引“雙渠輸送”格局初成

年終歲末寒潮“造訪”,冰天雪地中,位于平度市明村鎮小營村北的一處加壓泵站內卻是一派喜氣洋洋的景象,在地下一條關乎數百萬人吃水幸福的上百公里輸水管網從這里出發,向東南方向蜿蜒而去。12月24日,青島市黃水東調承接工程平度主線泵站開機試運行成功,標志著該工程達到通水條件,我市客水調引“雙渠輸送”格局初步形成,將有效緩解我市供水緊張局面,積極助力全市經濟社會高質量發展。

在黃水東調承接工程主線泵站主廠房內,記者看到,4臺大型離心泵以及電機等大型設備安裝調試到位,隨時等待開機調水。與主廠房一墻之隔的西側則是前池,管道來水后都要進入此處沉淀,再由泵站加壓后向青島方向輸水,蓄水能力可達10萬立方米。

黃水東調承接工程平度主線泵站前池可蓄水10萬立方米。吳帥 攝

“這里是黃水東調承接工程的起點,也是目前青島市域范圍內最大的一座加壓泵站,泵站及主輸水管線防洪標準采用50年一遇設計,可以有效提升工程抗風險能力。”青島水投黃水東調投資運營有限公司總經理盧典玲表示,經過兩年建設施工,全體參建單位克服了工期短、戰線長、參建單位多、協調難度大以及汛期、疫情等不利因素影響,圓滿完成建設任務。

青島是資源型缺水城市,本地水資源不足,城市供水八成以上依賴客水。根據《青島市水安全保障總體規劃》,預測到2035年,城市需水量16億立方米,而青島城市供水保障能力僅為6.7億立方米,缺水9.3億立方米。多年來,我市客水調引主要依賴引黃濟青工程這一條輸水渠道,然而該工程現狀輸水能力不足。為緩解我市供水緊張狀態,開辟青島第二條輸水線路,于2019年底正式開建黃水東調承接工程。

市水務事業發展服務中心工程建設事業部部長盛英武表示,作為近年來青島實施的最大規模調水工程,黃水東調承接工程總投資37.29億元,設計年輸水1.89億立方米,通過優化調配可增加至3.15億立方米,配合引黃濟青工程及本地水,可大大緩解我市的供水緊張狀態。

黃水東調承接工程主要由輸水主管線工程、南部輸水管線工程、東部輸水管線工程、北部輸水管線工程及主線、南線加壓泵站等組成,輸水管線總長116公里,項目建設地點跨即墨區、平度市、膠州市等區(市),建設工期24個月。與濰坊一河之隔的平度市明村鎮小營村是項目的起點,通過在此新建泵站,加壓后利用管道向東南輸水至我市第二座調蓄水庫官路水庫,而在水庫建成前,自輸水主管末端分設東部、南部、北部三條輸水管線向市內五區、即墨區、西海岸新區、膠州市、平度市供水。

作為目前青島單體投資量最大的水利工程,黃水東調承接工程為運行管理配備了一套“智慧大腦”。“除了可以隨時進行流量、水質和水壓等監測,我們把泵站以及所有檢修井的信息全部納入智能管理系統中,每一個閥門甚至螺栓有異常都可以監測到并進行自動報警。”在調度運行管理中心內,項目負責人李峪指著智慧管控平臺大屏幕介紹,該工程率先應用城市信息模型(CIM)技術,充分融合BIM+GIS+IoT技術與數據,構建水利工程的全周期、全要素、全空間管理,而水量調度模型仿真系統則是在國內水利領域,首次實現由傳統人工經驗調度向在線智能調度的升級。

黃水東調承接工程建成后,意味著我市又多了一條輸水渠道,將與現有引黃濟青工程互為備用、互為補充,配合本地管網系統,以大中型水庫為紐帶,著力構建新的水資源網絡格局,實現“雙路供水、雙庫調蓄”戰略目標。

記者從市水務管理局了解到,近年來我市把水網建設作為城鄉供水的生命線,積極構建城鄉縱橫“大水網”,黃水東調承接工程具備通水條件后,我市實現了“雙渠輸送”的既定目標。青島另一座調蓄水庫官路水庫建設也已提上日程,目前該工程已全面啟動,項目規劃在最短時間內通過水利部專家評審。官路水庫規劃總庫容2.16億立方米,建成后將成為國家南水北調大水網的重要節點,年調蓄水量6億立方米,實現“雙庫調蓄”夢想,提升城市供水保障能力。(青島日報/觀海新聞記者 吳帥)