帖號:145 就學難,入園難,收費高 如何解決就學難,入園難,收費高的問題?政府是否兩年內有這方面的規劃?具體分布在什么位置? 答:網友您好,隨著我區人口的大量增加,全區不同程度存在入園難、入園貴的現象,特別是入公辦園較難。2010年以來,管委(區政府)采取一系列措施解決入園 難入園貴問題,率先收回盛世江山和怡和嘉園幼兒園,作為公辦幼兒園使用。目前,進入裝修及內部設施配套階段,計劃今年9月開園。同時,配合全區村莊改造, 全面推進村莊配套園建設,薛家島南港區、造船區、安子等社區均配套建設幼兒園。2011年,新建5處公辦幼兒園列入政府實事,全區共新建、改擴建12處公 辦及公辦性質幼兒園正有序推進。目前我區已啟動學前三年行動計劃,三年內將新建改擴建公辦及公辦性質幼兒園25所,增加學位2500個。這些幼兒園遍布六 個辦事處,將有效緩解入園難問題。 問題進展情況:下線后,區教體局主要領導會同相關單位負責同志召開協調會,要求加快年內5所公辦幼兒園的建設推進工作,確保按時交付使用。 帖號:146 海底隧道設立私家車優惠年卡 如果海底隧道每次的通行費超過15元,甚至達到傳言的35元,那么請各位領導審慎考慮設立百姓私家車優惠年卡(千元左右),如果希望大力發展黃島以及膠南等地的經濟,是否不要把海底隧道當成一個純商品來經營,成為所謂投資方的搖錢樹,結合目前央視曝光路橋費過高的情況,降低收費標準 答:網友您好,目前青島市物價局正在對海底隧道通行車輛收費標準進行研究論證,擬定具體方案后將報市政府批準。經了解,在論證車輛通行費的過程中,青島市會統籌考慮車輛通行的相關優惠辦法,隧道開通后具體優惠辦法將由市相關部門予以公布。 問題進展情況:下線后,青島市物價局公布了青島海灣大橋、青島膠州灣海底隧道車輛通行收費標準定價初步方案,區發展和改革局就網友反映的意見及建議進行了搜集整理歸納,并反饋至青島市物價局。 帖號:150 青黃公交對接問題 馬區長你好,欣聞海底隧道將在今年6月底通車,海底隧道的公交我們市民都很關注,對此咱們開發區方面是怎么對接的?我們市里的疑問是現在青島和黃島的公交乘車卡不通用,隧道公交的開通市民換乘會帶來很多不便,不知道開發區這邊是怎么對接的?是否已經有了大體的思路或者是成熟的做法?我想知道是青島公交集團或者溫馨巴士直接參與開發區公交還是開發區公交改進系統統一使用琴島通卡?還是開發區公交改線路號啊?再者就是開發區公交始終沒有國有化,市民出行成本過高,政府方面是否有考慮收歸國有?或者是直接和青島公交集團洽談按照城陽模式進行?在半島藍色經濟區建設規劃中提到要成立海西經濟區,不知道現在進展到什么程度了,具體是怎么劃分的?馬區長能否給透露一下?在百忙之中謝謝馬區長,我們也希望開發區會越來越好 答:網友您好。 (1)隧道公交線路問題:根據我們了解的情況,我區公交與市區公交線路對接線路初步方案為:①隧道通車后青島市設置4條公交線路,其中1條由火車站直達科技大學,其余3條分別從市政府、四方長途站和臺東到隧道樞紐站。②我區計劃開通和調整3條公交線路在隧道樞紐站與青島市公交線路對接:延伸現有公交4路線;開通公交31路(隧道樞紐站至青職學院);開通公交808路(隧道樞紐站至積米崖旅游線路)。 (2)關于與青島市公交統一刷卡的問題:市政府常務會議已通過《關于青島加快建設“城市一卡通”議案的實施方案》,琴島通安裝與調試工作在市內四區已調試完畢,普通卡的換卡工作已完成,現正在實行老年卡的置換工作,我區公交企業暫時還未列入一卡通實施范圍。待切實可行的一卡通實施方案制定后,屆時我區將積極配合做好一卡通施行的各項工作。 (3)在半島藍色經濟區發展規劃中提出了規劃建設青島西海岸經濟新區的問題:目前相關各級政府正在就落實這一戰略緊鑼密鼓的開展工作,我區在當前區域范圍內提出了建設五大板塊的工作要求,并于近期成立了五大板塊建設指揮部推進各項工作。 問題進展情況:5月20日,區市政公用局就公交票價問題與區物價局進行了對接,落實了票價依據,并決定加強對票價的調研,爭取出臺更多惠民政策。同時,該局正在對公交領域進行調研,待橋隧開通之后,對車輛、路線等方面會有一系列調整。 帖號:154 黃島區張戈莊村被大煉油、賽輪等企業嚴重污染該怎么辦? 馬區長您好!我是黃島區張戈莊一村民。近幾年來我村嚴重被大煉油、賽輪等企業污染著,還經常性的散發著刺鼻的異味,如橡膠聞、油漆聞等致癌味夾雜在一起,嚴重危害居民的身體健康。本村近幾年來由于癌癥死亡率很高,我們不想為此而犧牲了整個村居民的生命。希望馬區長能引起重視,不能拿我們整個村村民們的生命開玩笑。希望馬區長盡快給與解決!!謝謝!!! 答:網友您好,石化區的環境問題,各級政府和各級環境保護部門高度重視,嚴格環境準入,不折不扣地執行了環評、安評和總量控制制度;監督企業落實環保同時建設、同時施工、同時投產“三同時”制度,依靠科學管理,配備現代化環境監督監測手段,可以負責任地告訴大家,石化區的各大企業排放,遠遠低于國家排放標準。 至于大家關注的石化區環境安全問題,管委(區政府)出臺《開發區(黃島區)突發性環境污染事故應急預案》、《青島石化區重大特大環境污染事故應急預案》,為提高應對化學危險品事故的綜合實戰能力,進行了大規模的消防、環境保護救援演練,積累了經驗,提高了實戰能力。目前石化區的消防和安全、環境監控設施,是國內最先進的,大家可以放心。 在環境空氣質量監測方面,一是區政府投資6700多萬元建設石化區安全監控中心, 其中投資162萬元配套建立石化區環境空氣質量自動監測系統,可對苯、甲苯、鄰二甲苯、間二甲苯、硫化氫、二氧化硫等14項環境指標和風向風速等5項氣象進行實時監測,并將實時環境數據傳送到區環保部門。為準確應對異常情況、加強環境監管、保障區域環境安全提供了保障。 二是投資293萬元購買應急監測車、便攜式氣質聯用儀及相關應急防護設備。 三是市環保局設立的移動監測車從2010年初以來長期停放在石化區周邊開展連續采樣監測。 四是該青島煉化公司安裝了廢水和廢氣的在線自動監控設施并與省、市、區三級環保部門聯網,在線自動監控設施由青島市環保局統一招標的第三方運營,各級環保部門通過手工監測按期對在線自動監控設施進行校驗,以保證數據的準確性。國家環保部華東督查中心、省、市各級環境保護部門也非常重視對麗東化工的監管,都對麗東化工進行過不同頻次的專門的檢查,對麗東化工的環保工作及環保設施都給予了較高的評價。其次我區環保部門也加大了對該公司的監測力度,根據自2006年以來的對麗東化工周邊無組織排放廢氣監測數據,各污染物的濃度均遠遠低于國家規定的排放標準。 已著手在石化區內新建一套石化特征污染物自動監測系統,并對石化區安監中心的現有系統進行擴展升級,預計年內建成投入使用。建成后的自動監測系統將能夠實現實時監測大氣中常規污染物和石化行業特征污染物總計約為40種,基本覆蓋石化企業排放的污染物和對人體有毒有害的氣體種類。 問題進展情況:下線后,區環保局分管局長帶領環境監察人員對青島大煉油和塞輪兩家企業進行了現場監察。經監察,各企業的污染防治設施均運行正常。環保局分管局長對被監察的企業領導提出了更嚴格的要求。要求企業從每一個細節著手,進行清潔生產,盡量實現污染減排。同時,要求環保局執法人員加大監察力度和頻次。另外,與附近群眾進行了了解和交談,告知如果發現有異常情況,及時撥打環保24小時值班電話:12369或86768211。 帖號:162 丁家河舊城改造 丁家河什么時候開始改造,政策是怎樣的 答復:網友您好,丁家河社區位于黃島區政府東側,長江中路以北,礦大西路以西,總占地面積18.5萬平方米,含樓房119棟,建筑面積182255.78平方米。該區域建成年代較早,建筑質量與管理水平已不符合現行標準,社區居民有較強的改造意愿。2010年6月7日,管委(區政府)成立了長江新村和丁家河片區舊城改造領導小組,下設拆遷安置、土地規劃、業態規劃招商、穩定信訪、新聞宣傳五個工作組,統籌安排改造工作,并決定先期啟動長江新村區域舊城改造,待各方面條件具備之后,再啟動丁家河片區舊城改造,具體日程暫未確定。至于改造的范圍,不包括富友大酒店所在的樓房。感謝您對我們工作的關注和支持。 問題進展情況:目前丁家河社區舊城改造日程暫未確定。 帖號:164 澳柯瑪國際電工廠房垃圾問題亟待解決 澳柯瑪國際電工廠房拆除后,變成了一個垃圾場,無人問津。請領導盡快給予解決 回復:網友您好,感謝您對我區公共環境衛生的關注。關于該地塊的環境問題,我區已于5月17日確定由國土資源局負責督促土地業主清理垃圾,并設立圍檔。以上工作將于5月底前完成。 問題進展情況:5月17日,區文明辦第一時間就此問題發了督查通報,確定了責任單位,目前已完成清理。 帖號:166 車家嶺的房子什么時候辦下房產證 車家嶺的房子什么時候辦下房產證 答:網友您好,車家嶺小區舊城改造樓房位于江山南路以東,嘉陵江西路以北,由車家嶺社區居委會開工建設,共有45棟,其中29棟已辦理總證且屬于對外出售的房 屋已辦理分戶房產證,剩余16棟因土地問題尚未辦理總證。目前,車家嶺社區居委會正在申請辦理《國有土地使用證》,待取得《國有土地使用證》及其他建設手 續后,即可辦理房產證。 問題進展情況:下線后,區城市建設局與車家嶺社區居委會進行了對接,現車家嶺社區居委會正在積極補辦相關手續,下一步,區城市建設局將加大督促力度,待補齊相關手續后,盡快為居民辦理房產證。 貼號:168 橋隧通行費 尊敬的領導您好,隧道和大橋就要開通了,此時老百姓更關心通行費問題,大家都說上海和南京等的費用很低,有些甚至是免費的,請問我們的費用是多少? 答:網友您好,青島膠州灣海底隧道為城市隧道,根據《山東省定價目錄》,膠州灣隧道車輛通行費標準由市級政府制定。依據《城市道路管理條例》第十九條:“對利用貸款或者集資建設的大型橋梁、隧道等,可以在一定期限內向過往車輛(軍用車輛除外)收取通行費,用于償還貸款或者集資款”。目前,青島市物價局正在對海底隧道通行車輛收費標準進行研究論證,擬定具體方案后將報市政府批準。 問題進展情況:下線后,青島市物價局公布了青島海灣大橋、青島膠州灣海底隧道車輛通行收費標準定價初步方案,區發展和改革局就網友反映的意見及建議進行了搜集整理歸納,并反饋至青島市物價局。 |