青島將更換大漁船深海捕魚

???昨日，記者從青島嶗山區海洋與漁業局獲悉，為了保護近海魚蝦，同時保證漁民的出海安全，嶗山區沙子口街道“四姜一灣”和沙子口社區的小馬力捕撈漁船將全部升級為大馬力漁船，而養殖漁船則全部廢棄。

????30年前劃搖櫓船出海

????雖然早已出了正月，西姜碼頭上百艘小漁船依然停在原地。看著眼前陳舊的木殼船，漁民段師傅打開了話匣子：“大概30年前，船老大出海用的還都是搖櫓船或者帆船。 ”與段師傅所言相似，沙子口漁港碼頭的漁民們也對搖櫓船記憶猶新，“想當年，李老四就是靠著搖櫓船外出打漁一步步走過來的。現在，他一個人就有8條大馬力漁船，碼頭上沒有人不知道他。他剛十幾歲的時候就帶著村里三四個人搖著船出海打魚，打回魚來再挑著一路走到李村大集上賣掉，是個吃苦的人。 ”

????確實，因為沒有導航系統，沒有動力，30年前的沙子口漁民出海全憑經驗和體力。

????范圍擴大到上千海里

????10年之后，這種情況得到了改善，漁船終于裝上了馬達，馬力多在20馬力到40馬力之間。 “大約10年前，沙子口漁船開始以100馬力的木殼船為主。而現在，沙子口漁港碼頭已經有25條400馬力以上的鋼殼船。上千馬力，帶有冷藏設備的漁船也許不久就會出現在沙子口。 ”嶗山區漁港管理處的工作人員分析道，30年間，從搖櫓船到帶動力的木殼船，到大馬力木殼船，再到大型鋼殼船，沙子口一帶的漁船已經換了4代，漁船的個頭也一步步從七八米變成幾十米甚至上百米長，出海范圍由最初的二三海里逐步擴大到現在的上千海里，在海上停留的時間最長也已經達到數月。現在，搖櫓船早已不見了蹤影，小馬力木殼船也將悉數淘汰，“海上風力達到七八級時，木殼船就不敢出海了，但是，鋼殼船卻可以抗擊10級以上的大風。所以，鋼殼船將是未來的主流。 ” 新船將配高科技設備

????已有20多年的出海經驗的羅世勝說，他去年剛花費140余萬元將小漁船換成了現在450馬力的大船，在海上待半個月都沒問題。

????GPS導航儀、冷凍設備、防碰撞系統……嶗山區海洋與漁業局漁政船檢處主任郭振勇透露，雖然新船的設計圖樣尚未出爐，但是，可以肯定的是，新漁船上將帶有全套出海設備以保證漁民出海安全。實際上，對于出海漁船來說，最重要的是通訊設備和導航設備。 “這個漁船磁羅經就是指南針，旁邊這個顯示屏是探魚器和放碰撞系統，再旁邊是高頻對講機，即使離碼頭三四十海里遠都能跟漁港管理處隨時取得聯系。 ” （記者 趙偉）

????新聞展望 有望到達非洲海域

????郭振勇告訴記者，單姜戈莊附近有800余艘小漁船，漁船更換的工作量很大。但是，一旦換成大船，其成效卻十分明顯：“1000馬力的大漁船就可以到深海捕大魚，甚至有能力一路跑到非洲海域。對青島的魚市來說，這是個好消息。 ”

????郭振勇告訴記者，征得漁民同意后，大漁船將于今年年底完成圖紙設計。同時，他提醒漁民在更換大船之前，需先遞交申請并簽訂相關協議才能拿到補助。而被替換掉的小漁船將被從今年6月份開始陸續拆除。 “由于西姜碼頭離航線太近，所以，拆掉的船計劃放到王哥莊一帶海域，用來建造人工魚礁。 ”

????新聞 講述 小船加滿油才跑20公里

????“俺們村里的小漁船最多也就120馬力，加滿油能跑出去十多公里，到大公島、老公島附近撈幾筐小魚小蝦。 ”沙子口當地漁民告訴記者，多年來，村民自有的小漁船因為條件簡陋，馬力小，同時缺少航海所需的各種配置，漁民只能在近海從事打漁，“船上帶兩三個人，出一次海也就能撈回點小立蝦、小八帶、小雜魚，個頭大的也就十幾公分。 ”對于漁船更換這件事，沙子口當地漁民或多或少都有耳聞。記者了解到，一艘1000馬力的大船需要400多萬元。為了能繼續打漁，不少村民抱團，商量著幾家湊錢合買大船。 相關 鏈接 一條船最多可補6萬元

????“在2011年6月15日前簽定漁船報廢協議的，補助標準參照2004年“一線四點”政策執行，并免交當年資源費、船檢費、保險費作為獎勵。 ”昨日，記者從嶗山區海洋與漁業局獲悉，嶗山區沙子口街道“四姜一灣”和沙子口社區的捕撈漁船將在2012年年底前正式開始更換。包括網具補助在內，20馬力以上的漁船每船可拿到6萬元補助，13馬力到19馬力每船5.5萬元，12馬力以下每船5萬元。而在在2011年6月16日后簽定報廢協議的得到的補助則相對較少。其中，20馬力以上每船4萬元；13馬力—19馬力每船3.6萬元；12馬力以下每船2.2萬元。而由于“四姜一灣”及沙子口社區已無養殖區，因此該片區的養殖漁船2011年將停止船檢，予以取締，同時不予補助。