青連鐵路示意

    三個項目前期工作穩步推進

    另外，青連鐵路、董家口港區疏港鐵路和膠新鐵路電氣化三個項目的前期工作進展順利。

    1、青連鐵路

    線路起自青島，經日照至連云港，長約197公里，設計時速200公里/小時，總投資約210億元，其中青島段長約126公里，投資約134億元。

    該項目是國家規劃的沿海快速鐵路通道的組成部分，將大大縮短山東

    2、董家口港區疏港鐵路

    線路自青連鐵路董家口站引出，向南延伸接入董家口港區，預留與山西中南部鐵路接軌條件。正線全長15公里，估算總投資約17億元。

    疏港鐵路作為我市億噸大港——董家口港區的重要組成部分，是保障港口正常運行的重要基礎設施。根據腹地和港口的需求，疏港鐵路將與山西中南部鐵路相接，延伸了港口腹地，開辟了山西中南部地區便捷的出海通道，有利于實現半島港口群的聯動發展、合作共贏，提高半島港口群的綜合競爭力，使山東在全國港口發展和區域競爭中搶占優勢。項目建議書已編制完成，近期報鐵道部和山東省政府審批。

    3、膠新鐵路電氣化

    膠新線現為單線內燃牽引鐵路，省內全長300公里，擬實施復線電氣化改造，近期先行實施電氣化工程，建成后滿足牽引質量5000噸要求，將極大提高南北通道運能。估算總投資19.6億元，全部由鐵道部投資。9月份可研獲批，初步設計近期可獲批復。