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官員酒駕肇事何時休?公車私用何時止?

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青島新聞網 2010-12-14 14:21:57 檢察日報 現有新聞評論    新聞報料

  李滿春教授認為:“官員酒后駕車肇事,賠償金先讓單位墊付,這種做法未嘗不可。但如果由公家為其買單,則未必妥當。”

  對于官員酒后駕車肇事的,應該如何懲處?受訪專家無一例外地表示一定要嚴懲。李滿春表示,要讓公眾有一個“看得見”的處罰。對交通肇事的官員,要比一般人交通肇事的處罰更為嚴厲。除了當事人要受到嚴厲處罰外,其直接領導要承擔相應的領導責任。

  “官員相比普通群眾,應

該具有更高的素質,其所作所為應該具有積極的示范作用。因此,對他們的酒后駕車肇事行為,處罰要更嚴厲。不僅要給予被害人相應的補償,而且在給予其刑事處罰的同時,要給予其黨紀政紀處分,要讓其名利雙損。”李景平如是說。

  公車改革的阻力在哪里?

  官員酒駕事件頻頻發生,公車私用現象見怪不怪,讓人們再一次把目光盯向了公車改革。

  去年9月,山東省威海市200余名黨政機關“一把手”和8786名副科級以上干部簽訂了禁酒保證書,承諾酒后駕駛將自動辭職。而實行一年多,有沒有干部因酒落馬?有報道說,媒體在采訪時,當地有關部門稱“不方便答復”。

  有網友表示,指望發生酒駕后,就會有人主動來兌現“本人將自動向組織辭去現任領導職務”的承諾,恐怕是一個較為天真的想法。其實,不管是“被承諾”的“一把手”和副科級以上干部,還是平民百姓,甚至當初想出這個辦法的有關部門,恐怕都心知肚明,這種承諾只是一句“逗你玩”而已。

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