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重慶路高架開工2011年與海灣大橋同步通車(圖)

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青島新聞網 2009-12-17 00:35:02  現有新聞評論    新聞報料

    

    
沿途建設的重慶路立交橋效果圖

    308國道立交橋效果圖

    青島新聞網12月17日訊 昨天,隨著海灣大橋青島端接線工程的開工,島城城區道路骨架的“四橫三縱”快速路網“第三橫”也正式開啟。總投資36億元的工程,重慶路張村河段規劃建設五層高架橋,高43米,相當于12層樓高。建設18個月,工程在2011年6月與海灣大橋同步建成

通車后,市民從重慶路308國道和海爾路都可以直接駕車上高架,而從任一匝道都可以左右拐。

    全長12.7公里 重慶路張村河建5層高架橋似12層樓高

    據工程項目部負責人告訴記者,本工程西起海灣大橋—環膠州灣高速公路立交城建界,向東沿李村河北岸,跨越膠濟鐵路后,繼續沿李村河、張村河跨越四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路,在海爾路東側接入長沙路,以高架形式跨過深圳路,再與青銀高速公路相接后落地,向東與濱海大道相接,全長12.7公里。重慶路張村河段建五層高架橋,高43米,相當于12層樓高。

    36億元投資 2011年6月與海灣大橋同步通車

    “這次開工的工程青銀高速公路以西段為城市快速路,長 9.1 公里;以東段為城市主干路,長 3.6 公里。工程近遠期結合,分期實施。”據該工程項目部負責人介紹,正式開工的海灣大橋青島端接線工程分為兩期。其中一期工程,自海灣大橋—環膠州灣高速公路立交城建界至海爾路立交橋,全長 7.6 公里。二期工程,自海爾路立交橋至濱海大道,全長 5.1 公里。

    工程建設18個月,工程在2011年6月與海灣大橋同步建成通車后,市民從重慶路、308國道和海爾路都可以直接駕車上高架,而從任一匝道都可以左右拐。

    一期工程住橋面雙向八車道 沿途設4立交橋

    本次實施的大橋接線為一期工程,全線高架,主線橋面為雙向八車道,沿線設置四流路、重慶路、黑龍江路及海爾路等4座立交,總投資約為 367255 萬元。

     四流路立交為三層菱形立交,重慶路立交為五層全定向互通立交,黑龍江路立交為三層單環+定向匝道立交,海爾路立交為四層單環+定向匝道立交。

    12.7公里海灣大橋接線工程建全市最長快速路

    另外,根據去年發布的《青島市城市綜合交通規劃(2008-2020)》,我市城區道路網絡骨架由 “四橫三縱”的快速路網構成,其中“四橫”為東西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海灣大橋青島端接線、仙山路快速路;“三縱”為灣口隧道青島端連接線—膠州灣高速公路城區段、山東路—重慶路、青銀高速公路城區段。

    作為我市“三縱四橫”快速路網中的重要一橫,2011年后,海灣大橋接線工程二期將陸續展開。屆時,該工程將繼續向東延伸,在海爾路東側接入長沙路,跨過深圳路,再與青銀高速公路相接后落地,向東與濱海大道相接。全長12.7公里的海灣大橋接線工程將成為我市最長的快速路。

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