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中國國產(chǎn)軍用200噸級大型運輸機即將亮相(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2009-11-12 15:36:45 新華網(wǎng) 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

中國空軍裝備的伊爾-76運輸機。

資料圖:中國空軍裝備的伊爾-76運輸機。

    性能優(yōu)于俄制伊爾-76

    11月5日,在中航工業(yè)成立一周年舉行的媒體見面會上,中航工業(yè)飛機公司總經(jīng)理胡曉峰透露,“我國獨立研發(fā)、生產(chǎn)的軍用200噸級大飛機將于年底在西安飛機制造公司亮相”。據(jù)介紹,這款中國最大的軍用大飛機從研發(fā)到生產(chǎn)制造全部由中航工業(yè)西飛公司獨立完成。西方媒體猜測,中國的大型軍用運輸機研制計劃大約于3-4年前開

始。由于中國采用了獨特的新技術(shù),其軍用大飛機已經(jīng)接近國際先進運輸機的水平。中國未來的大型軍用飛機參照了俄羅斯伊爾-76運輸機的設(shè)計,但是中國的飛機更大,運載能力更強,電子設(shè)備也十分先進。此外,還有分析認為,中國的大型軍用飛機還參考了美國C-17“環(huán)球霸王”運輸機的部分設(shè)計。在動力系統(tǒng)方面,最初可能采用D-30型發(fā)動機,隨后會用WS-18發(fā)動機或是FWS-10型發(fā)動機的改進型號。

    目前,中國的大型運輸機和大型空中平臺主要為俄羅斯伊爾-76型運輸機,但是由于俄羅斯航空企業(yè)經(jīng)營不善,經(jīng)常不能按期交貨。早在2008年年末,英國《簡氏防務(wù)周刊》就曾披露,中國2005年9月訂購了34架伊爾-76運輸機和4架伊爾-78空中加油機。這些飛機原本要在烏茲別克斯坦的塔什干生產(chǎn),但俄羅斯2006年8月決定把生產(chǎn)轉(zhuǎn)到烏里揚諾夫斯克,而烏里揚諾夫斯克的生產(chǎn)線要到2010年12月之后才能完工。中國國產(chǎn)軍用大飛機的研發(fā)成功將徹底扭轉(zhuǎn)大型空中平臺受制于人的局面。

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