????解讀六：青島前灣保稅港區2010年有望建成投產
????青島前灣保稅港區是全國唯一一家按照“功能整合、政策疊加”的要求，以保稅區、保稅物流園區以及臨近港口整合轉型升級形成的保稅港區。港區設立于膠州灣西岸，規劃面積9.72平方公里，包括4.8平方公里碼頭作業區和4.92公里物流、加工區，劃分為碼頭作業區、物流倉儲加工區、港口配套服務區等功能區。
????前灣保稅港區在批復設立之時，青島市 市長夏耕就對其重要意義做過分析。夏耕認為，此舉對青島港來說，可以發揮保稅港區特有的國際中轉功能，有助于在未來5年內發展成為集裝箱中轉樞紐港，加快建設東北亞國際航運中心進程；對青島市而言，將更好對接“環灣保護、擁灣發展”戰略，促進周邊區域開發開放，形成呼應主城發展的新型經濟區域，推進“一主三輔多組團”戰略深入實施。
????有關專家認為，設立青島前灣保稅港區不僅有利于引領制造業和服務業的產業升級，提升經濟增長的質量，而且有利于擴大對外開放，提升區域國際化水平，增強經濟增長的國際競爭力，從而為山東經濟增長方式的轉變提供重要支撐。建設青島前灣保稅港區是青島市進一步完善城市功能，提高城市國際競爭力，加速建設國際航運中心的關鍵性舉措，有利于外向型經濟的發展，提高青島整體競爭力，進一步突出龍頭地位。
????據預測，到2010年，青島保稅港區19個碼頭泊位全部投入運營后，年集裝箱吞吐量預計可達1150萬標箱，年進出口總額可達430億美元，實現各項稅收收入144億元；帶動青島口岸集聚1500萬標箱的吞吐量及3億噸的吞吐能力。（青島新聞網記者 王安）
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