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日前，物權法（草案）第七次提交全國人大常委會審議。新的草案審議稿對大家普遍關心的車位、車庫歸屬問題，城鎮居民能否在農村購置宅基地等作了進一步明確。
車庫車位歸屬有規定
對于建筑區劃內的車庫、車位歸屬問題，草案七審稿規定：“建筑
區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。”“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、出租或者附贈等方式約定。”“占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”
全國人大法律委員會解釋說，作出上述規定，主要考慮到：屬于業主共有的財產，應是那些不可分割、不宜也不可能歸任何業主專有的財產，如電梯等公用設施、綠地等公用場所。從房地產市場的情況看，一般來說，專門用來停放汽車的車庫、車位的歸屬，是由當事人通過出售、出租或附贈方式約定業主專有或專用的。同時，從現實情況看，在業主共有的道路或者其他場地上劃出的車位，當然應歸業主共有。
農村購置宅基地按規定
針對“城鎮居民在農村購置宅基地”的問題，草案七審稿規定：“宅基地使用的取得、行使和轉讓，適用土地管理法等法律和國家有關規定。”
全國人大法律委員會表示，我國地少人多，應當實行最嚴格的土地管理制度。目前，我國農村社會保障體系尚未全面建立。農民一戶只有一處宅基地，這一點與城市居民是不同的。農民一旦失去住房及其宅基地，將會喪失基本生存條件。
中 證
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