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圖為東風雪鐵龍05款富康外觀
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圖為東風雪鐵龍05款富康新內飾
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富康在國內保有量已突破50萬輛，可謂是家喻戶曉。這款兩廂家轎的開山鼻祖，憑借操控性、經濟節油和結實耐用的良好市場口碑，逐漸博得越來越多國人的喜愛。2005年春節期間，經過多項升級改進的年度新版富康上市，東風雪鐵龍專賣店隨即呈現了節日期間難得一見的門庭若市的熱銷景象。05款富康魅力何在？懷著一探究竟的心情，記者來到經銷商河北盛孚汽貿，試駕了05款1.6L8V和1.6L16V新富康。
人性化設計，時尚休閑
05款新富康依然延續了楔型動感造型。時尚化的水晶前大燈新式組合，尾燈晶瑩剔透，進入車內則煥然一新：儀表板、門護板、頂篷、地毯均為明快的淺色調，給人以休閑、輕松的感覺。座椅也采用了新的彩絮紋高檔淺色織物，配合承拖力良好的椅面設計和可調安全帶、前后座高度可調頭枕，能大大緩解長途駕駛的疲勞。五擋手動變速箱的手柄鍍鉻，觀感高檔，握感上佳。
工藝精良，配置先進
兩款車的發動機排量同為1.6L，區別是氣門數的8個和16個。8V機型采用TU5JP(1.6L)發動機替代原來的TU3JP(1.4L)發動機，最大功率由55千瓦提高到65千瓦，最大扭矩由110牛·米提高到135牛·米；16V機型采用新一代TU5JP4(1.6L16V)高能發動機，由于采用了BOSCH公司最新的ME7.4電噴系統和電子油門控制、扭矩結構控制、點火順序噴射、爆震調節等先進技術，最大功率提升至78千瓦，最大扭矩高達142牛·米，運轉平順性大幅提升，標定經濟油耗下降到6.5升以內(90公里時速勻速行駛)。新一代發動機還通過了2000多公里的沙漠和高海拔道路專項耐疲勞試驗，證實適合包括十分苛刻道路在內的各種道路環境。這兩款新動力均可輕松滿足歐洲Ⅲ號排放標準。
行駛穩健，乘坐舒適
啟動點火鑰匙，輕踏油門，慢抬離合，富康車輕盈地駛上二環路。以正常加油方式加速，發動機轉速平滑上升，可以毫不吃力地將車速一路拉高而車內始終能夠保持安靜。急加速超車，發動機哮音清脆但絕不擾人，人車一體的運動快意油然而生；這種感覺，在配備16V發動機的車上感覺尤為強烈。在南環西路一段車輛少的路段上，我們一度將時速急加至160，油門余量仍然很大，看來廠家公布的180公里/小時的最高車速還是保守數字。高速變線行進，新富康動作干脆利索，不晃不飄，寬輪胎抓地優異，車身剛性十足；通過尚存積雪的濕滑路面，剎車漸進而穩定，給駕駛者以一切盡在掌控之中的泰然。雪鐵龍一流的底盤技術不得不讓人稱道。
經過半天時間的試駕，05款新富康的操控性、舒適性、安全性、經濟性表現突出，難怪這么多人對富康“情有獨鐘”，而其動力性更令人折服。滿足客戶不斷增長的需求，通過技術進步讓更多的用戶擁有性價比更高的產品，東風雪鐵龍走在了家用轎車的前面。
本報記者 王飛躍、劉勇
