社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)期僅剩6天
最大車(chē)險(xiǎn)商昨日“抗辯”三者險(xiǎn)
在距離《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例（草案）》征求社會(huì)意見(jiàn)期限僅剩6天時(shí)間的緊要關(guān)頭，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)第一把交椅的中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司（人保財(cái)險(xiǎn)）終于發(fā)出了自己的“抗辯聲”。
昨天，一場(chǎng)《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例
（草案）》研討會(huì)在京召開(kāi)，國(guó)內(nèi)眾位權(quán)威保險(xiǎn)專(zhuān)家、法學(xué)家悉數(shù)到場(chǎng)，而主辦方正是人保財(cái)險(xiǎn)。
自新的《道路交通安全法》施行后，與之配套的《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》就呼之欲出，但因其中所提及的相關(guān)條款爭(zhēng)議不斷，因此一直猶抱琵琶半遮面。
今年1月，國(guó)務(wù)院法制辦公室決定將《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例（草案）》全文公布，廣泛征求社會(huì)意見(jiàn)。而“2005年2月28日”就是征求社會(huì)意見(jiàn)的最后期限。
人保財(cái)險(xiǎn)副總裁賈海茂昨天代表眾財(cái)險(xiǎn)商大倒苦水，矛頭直指根據(jù)《道路交通安全法》第76條制定的《條例》第二十條、第二十一條。
對(duì)于《道路交通安全法》第76條的含義，社會(huì)各界有著不同的理解。賈海茂說(shuō)：“如果要求在發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司均無(wú)例外地承擔(dān)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償責(zé)任，并不得以機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人不承擔(dān)責(zé)任或減輕承擔(dān)責(zé)任的抗辯事由進(jìn)行抗辯，顯然使得保險(xiǎn)公司承擔(dān)了其本不應(yīng)承擔(dān)的'責(zé)任'，也違背了責(zé)任保險(xiǎn)的基本原理。”
此外，對(duì)于《道路交通安全法》第76條第一款是否賦予了受害人對(duì)保險(xiǎn)公司的直接請(qǐng)求權(quán)、賦予受害人直接請(qǐng)求權(quán)是否符合中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r等，人保財(cái)險(xiǎn)也提出了自己的疑問(wèn)。人保財(cái)險(xiǎn)還提議，在強(qiáng)制保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)上就營(yíng)業(yè)稅、印花稅、所得稅等稅收予以一定的優(yōu)惠政策。（李雋瓊）
特約編輯：舒薇霓
