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武漢理工大學首輛概念車 正面 　　昨從華中車展布展現場獲悉，武漢理工大學設計并研制的本地首輛概念車有望產業化。記者在一睹這款黃色概念實車“芳容”的同時，采訪到該車的領銜設計者——武漢理工大學汽車工程學院黃妙華博士。 　　靈感來自在校學生 　　據介紹，這款概念車的設計靈感來自于該校汽車工程學院一名叫李一的大三學生。李一的一款原型概念車模在參加了本校的學生素質教育創新活動后，被推薦到世界米其林汽車設計挑戰賽并得到好評。隨后黃妙華博士和他牽頭的20人項目組將車模制成實車。 　　百余廠家合力造車 　　將概念車模變成實車，困難重重。雖然學校劃撥了50萬元作為啟動資金，但項目資金缺口仍然很大。黃妙華說，她曾向全國100多家汽車制造廠商求援，定制該車所需的零部件，許多廠商對該項目給予了無償支持，至今仍令她感動不已。最終該車在東風揚子江汽車有限公司完成實車制造。 武漢理工大學首輛概念車 側面 　　概念車有六大特色 　　據介紹，該概念車有6大特色，一是整車的外形、底盤、車身、電器等均擁有完全知識產權；二是車型外觀漂亮，車體靈活小巧充滿動感；三是數字化虛擬儀表盤，全觸摸式操作；四是電池驅動，環保動力；五是擁有現代時尚的剪式車門；六是初步解決電動車續駛問題，時速可達100多公里，一次充電后可持續行駛200公里以上。 　　必比登賽找“婆家” 　　據悉，該概念車在此次車展之后，將赴上海參加第六屆必比登挑戰賽。該賽事自1998年舉辦以來，輪流在歐洲和美國舉行，全球著名汽車制造商均將參加。 　　世界米其林必比登電動汽車挑戰賽要求以概念車的原車參賽，要求設計必須達到具備產業化能力。武漢理工大學的這款參賽概念車，將有沖擊汽車制造廠商“眼球”的實力。（記者張軍 戴輝 實習生李曉璐 彭蘭 通訊員曾廣成）