晨報訊(記者
沈欣)9月6日，由廣州汽車集團有限公司和豐田汽車公司聯合組建的廣汽豐田整車公司正式掛牌。至此，廣汽豐田整車項目結束了長達一年多的籌備工作，進入正式運營階段。
據記者了解，廣汽整車項目年內將動工建設，2005年開始試生產，從2006年將正式大批量投產。整個項目總投資38.21億
元，廣州汽車集團和日本豐田各出資50%，注冊資本為13億元，將引進生產日本豐田公司的新一代佳美轎車。首期建設規模為年產轎車10萬輛，合資期限30年。另據相關人士表示，豐田公司將在2005年起從日本運來零部件，組裝生產“佳美”，年內將實現產銷3萬輛的計劃，并在此后逐漸提升在華生產能力，計劃中的長期生產能力為20萬至30萬輛。
豐田品牌是最早進入中國市場的國外品牌，早年的皇冠轎車到現在也是家喻戶曉。但一段時間以來，豐田一直以主抓進口代替了在中國設立整車廠的想法，逐漸被大眾、通用、福特等全球競爭對手甩在了后面。
這幾年，豐田加快了爭奪中國市場的步伐，整車廠和合資公司一個接一個在中國設立，而此次廣州豐田汽車公司的成立，標志著豐田公司布局中國的結束。目前，豐田在中國已經有天津豐田、一汽豐田、四川豐田，加上廣州豐田，四家整車廠將在華北、華南、西南形成三角夾擊之勢。其帳下的威馳、特銳、霸道、陸地巡洋艦、花冠和即將國產的皇冠、佳美，已經完成了從低端經濟型轎車到中高檔豪華轎車，從緊湊型SUV到高檔SUV的完整產品序列。豐田的目標是在2010年完成占據中國乘用車市場10%的份額，他們正在開始為這個目標的實現而動作了。
豐田佳美2.4
05款佳美外觀改動幅度并不大，主要是換上了鍍鉻橫條式水箱護罩，同時豐田的標志也從水箱護罩與發動機蓋的交界處移到了水箱護罩的中間位置，增加了車頭的“豪氣”。此外，05款佳美在前防撞桿兩側加上了一組霧燈；前大燈組也由原來的三盞燈組變為四盞燈組；車頭兩個邊角的位置加配了雷達探測器。
05款佳美仍然沿用2.4L直列四缸引擎，配備VVT-i智能正時可變氣門控制系統，從數據上看，其112kw／5600rpm的最大功率及218N·ｍ／4000rpm的最大扭力與改款前相比沒有改變。啟動發動機，油門反應相當輕盈，中、低轉速加速輕松，在行車速度較為緩慢的市區駕駛，起步、超車都可輕易完成。
