據(jù)新華社北京3月29日電到2005年，我國公路通車總里程將達(dá)到160萬公里，全國99．5％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93％的行政村將通公路。水運主樞紐港口通過能力和主通道通航條件都將有較大改善。國家鼓勵各種形式的外商投資進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域。交通部將加大工程管理力度，抑制腐敗，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
交通部副部長胡希捷今天上午在此間國務(wù)院新聞辦公室舉行的記者招待會上，公布了我國交通運輸“十五”期間建設(shè)的目標(biāo)。他說，我國5年內(nèi)將建設(shè)20萬公里公路，全國高速公路通車總里程超過2．5萬公里。國道主干線系統(tǒng)“兩縱兩橫三條重要路段”將全面建成，“五縱七橫”將建成75％。起步建設(shè)西部公路8條省際通道，西部地區(qū)5年新增公路8萬公里，占全國新增里程的40％。
胡希捷說，“十五”期間我國水運基礎(chǔ)條件將得到進(jìn)一步改善。我國計劃新增沿海深水泊位135個，到2005年，我國沿海港口總吞吐能力達(dá)到14．3億噸以上。將強(qiáng)化上海國際航運中心建設(shè)，建設(shè)上海、寧波、大連、天津、青島、深圳等主要港口，完善集裝箱及疏運系統(tǒng)。加快建設(shè)長江口二、三期工程、廣州港出海航道二期工程。在內(nèi)河航運方面，將改善航道里程3350公里，改造和新建內(nèi)河泊位200個。長江水系、珠江水系、黑龍江水系是建設(shè)重點。重慶、萬州、武漢、蕪湖、馬鞍山等港口都將得到改善。
胡希捷介紹，“十五”期間我國還將加強(qiáng)交通支持保障系統(tǒng)建設(shè)。50海里內(nèi)重要干線航道和重要港口附近應(yīng)急到達(dá)時間不大于3小時。我國還將逐步建立面向社會和公眾的信息服務(wù)網(wǎng)，為廣大旅客貨主提供便捷的信息服務(wù)。
