青島日報社／觀海新聞3月6日訊 路通人和百業興，道路通暢對提升居民幸福感和滿意度有著重要作用。市政道路建設是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重要組成部分。記者日前在上合大道一期新建段施工現場看到，整齊排列的一臺臺大型機械設備紛紛開動，整裝待命的一隊隊施工人員迅速就位，放線、平整土地……按下了項目建設“快進鍵”。

據青島膠東臨空經濟示范區相關負責人介紹，上合大道項目新建段7．6公里主路面已于2023年11月26日建成通車，全線復工后將繼續推進新建段附屬設施建設；改建段9．9公里正在推進渭河路跨線橋、生態大道立交、云溪河橋等重要節點的工程建設，改建段已完成總工程量的48％。全線通車后將使片區通行能力提高約一倍，通行時間縮短約一半。

據悉，上合大道是青島市膠州灣西岸城區重要的南北向大通道，南起生態大道，北到膠東國際機場航站樓，全長26．7千米，設計車速60千米／小時，雙向8車道規模（含雙向2車道中運量專用道），沿線串聯上合國際城、空港新城、板橋新城、卡奧斯新城及樞紐港新城“五大新城”，輻射西海岸、城陽、平度等區域以及濰坊、煙臺、威海等城市，承擔著促進國際交流合作、帶動產業集聚、展示城市形象的重要作用。

山東省路橋集團有限公司上合示范區配套交通設施項目技術負責人馬思濤告訴記者，為了加快進度，與時間賽跑，項目創新使用跳倉施工工作法，各個施工節點交叉施工，由串聯變并聯，施工效率提高30％，節約一半的時間、人力、材料成本。

為打造青島膠東國際機場至上合示范區30分鐘出行圈，上合大道在重要的路口節點采用立體交叉方式分離直行交通，其中，G204地道和蘭州路地道就是新建段兩個重要的控制性節點。G204南北向節點地道建成后，上合大道直行車輛將快速通過G204，縮短通行時間，形成交通連續軸。地道全長約560米，其中暗埋段長度約198米，敞開段長度約362米，采用雙向4車道建設規模、分幅布置。（青島日報／觀海新聞記者 馬英歌）