唐山路快速路全力沖刺開門紅

將力爭2025年實現全線通車 島城東西交通再添快速路網

唐山路隧道西洞口進口。

25日上午，青島城市更新建設攻堅行動中的重點項目——青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程現場熱火朝天，由中建筑港承建的C4標段正在利用國網停電天窗期，采用350T履帶吊雙機抬吊，全力進行混凝土箱梁架設工作，同時位于高壓線下的鋼箱梁采用折臂吊進行吊裝作業，為項目早日與重慶路互聯互通奠定堅實基礎。從去年開工以來，唐山路項目拉滿進度條，新年以來全力沖刺開門紅，年底前多個標段將完成重要節點性施工。

青島城投集團唐山路項目負責人艾新潔介紹，春節前，唐山路項目C4標段將完成跨文昌路主線橋的箱梁架設工作。屆時，項目將迎來重要節點性進展。據介紹，唐山路立交橋(跨文昌路部分)是唐山路項目的重要組成部分，承載著連接重慶高架路及唐山路隧道的重要作用。

緊鄰唐山路項目C4標段，便是亞洲最大跨度交通隧道——唐山路隧道施工現場。洞口一側的山坡上，工作人員正在做著支護加固工作。目前，隧道右洞已開始入洞作業。為保障作業期間的混凝土澆筑，施工人員在洞口掛上了“棉簾”。據了解，唐山路隧道作為唐山路項目關鍵控制性節點工程，全長1.5公里，主線雙洞8車道設計，集超大斷面、超小凈距為一體。最大斷面開挖凈跨度達32米，高19.6米，相當于六七層樓房的高度，是目前亞洲最大跨度交通隧道。

同時，唐山路項目跨黑龍江路節點已完成調流準備，春節后將正式入場作業;連接青銀高速匝道年前將完成兩聯現澆梁施工。“開局就決戰、起步就沖刺，新年以來，我們組織參建單位飽和投入，全力沖刺開門紅。”艾新潔說。

唐山路項目西接重慶路立交橋，東至天水路，全長約3公里，于2023年4月開工建設。除了隧道穿山段以外，均采用雙向六車道主輔路形式。主線自西向東以高架形式跨越文昌路，而后以隧道的形式穿越老虎山，之后設置互通立交銜接青銀高速，并增設青銀高速出入口收費站，同時在老虎山東西兩側設置匝道銜接地面輔路。該項目由青島城投集團投資建設、市住房和城鄉建設局市政公用監督站監督管理。作為中心城區路網結構的重要組成部分，該項目將力爭2025年實現全線通車。

(觀海新聞/青島晚報/掌上青島記者 徐美中)