青島新聞網9月21日訊（記者 張曉楠）9月21日中午12時，隨著施工人員和車輛緩緩撤出工地、高速交警放開通行，由青島城投集團旗下青島交發集團投資建設的青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程提前2個月順利完成右幅建設任務并調流轉序，本次轉序完成標志著該項目向10月底主線雙向八車道建成通車的目標發起沖刺。

青蘭高速雙埠至河套段右幅完工調流轉序現場圖

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目，是連接青島城區與膠東國際機場的咽喉要道，也是連接青島市東西城區的高速公路“生命線”。為盡快給市民提供更加便利的出行條件，項目于2022年底僅用一年時間完成新建左幅建設任務并調流轉序，今年年初啟動右幅改建，僅用時9個月完成右幅建設任務，較計劃工期提前2個月，較交通運輸部批復工期提前9個月，再次刷新青島高速建設新紀錄。

在右幅改建建設過程中，為保證高鐵紅島站順利通過驗收，交發集團項目建設團隊精心策劃施工組織，層層把控各個環節，積極協調交叉施工影響因素，將原規劃于青蘭老路位置的鋼筋加工廠調整到左幅南側，提前一個半月拆除塔吊，采用汽車吊倒運材料。同時，為保證運梁便道的暢通，建設團隊將吊裝作業集中在夜間進行，最終于7月28日懸澆梁提前4天順利合攏。另外，女姑口特大橋舊橋橫向拼接工程采用了國內領先的懸吊式棧橋施工技術和現澆梁橫向拼接技術，用上千道橫肋“穿針引線”將兩座橋梁“縫合”起來，僅用36天完成了全橋1041道橫肋以及濕接縫的施工。在施工規模、技術條件、工期要求等方面在全國范圍內屬首例。

據了解，青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程將于10月底完成主線建設，雙向八車道通車。屆時，青蘭高速將與新機場高速、新機場高速連接線、環灣大道實現高效銜接，大大提升青島周邊路網疏解能級，對于促進環灣聯動發展、保障民生需求等具有重要意義。