青島新聞網9月1日訊（記者 張曉楠）截至8月31日，為期62天的2023年暑運圓滿收官。青島機場累計起降航班3.4萬架次、旅客吞吐量455.4萬人次，其中國內分別恢復至2019年同期的104.5%、110%。日均旅客吞吐量達7.34萬人次，7月5日-8月27日人數持續在7萬人次以上，客流、運輸起降日高峰分別為8.3萬人次和570架次，創轉場以來最高記錄。

暑運以來，為應對國內客流高峰，青島機場聯合航司加密至上海、重慶、長春、沈陽、廣州、昆明、廈門等地航班，新開滿洲里、白山、丹東等特色旅游航線，并以“雙樞紐”共建為契機，在“青深”“青沈”“青哈”快線產品的基礎上，于8月29日正式上線第四條空中快線“青西快線”。上海、成都、哈爾濱、重慶、長春等熱門通航城市，日均航班量達到10-22班。國際及地區市場方面，持續加密首爾、大阪等客運航線，至韓國客運航班達到日均14班，國際及地區客座率較上半年提升11.3個百分點，構建起面向日韓、輻射東南亞、連接歐美澳的空中橋梁。

針對蝦苗、櫻桃、鮮花等季節性鮮活易腐貨物開通“綠色通道”，完成首票“空空中轉”，打通貨物轉運的“最優通道”；開通至鄂州、鄭州全貨機航線，進一步擴大青島機場貨運輻射范圍，為打造空港型國家物流樞紐注入發展新動能。

同時，青島機場作為國內首批實現航空、高鐵、地鐵、陸路交通垂直零換乘的綜合交通樞紐，始終致力于放大綜合交通優勢。強化空鐵聯運，8月12日濰坊城市候機樓啟用，青濰空鐵快線正式啟航，打造中轉聯運旅客休息廳，提升旅客空鐵聯運的出行效率與服務品質；暢通機場區域內公共交通，加密視頻輪巡頻次，提升出租車調度效率，新增網約車上客、入口等人流密集處維序崗位。暑運期間，共保障車輛停放超80萬車次，派發出租車9.2萬輛，網約車21萬余輛。

結合出行人員增多、學生兒童服務需求提升等特點，青島機場持續踐行“真情服務”理念，采取“線上+線下”相結合模式，多元化受理旅客訴求，高質高效開展現場運行保障。暑運期間接聽旅客來電近7萬通，并依托機場96567服務熱線，于7月6日正式推出“飛訴快辦”綜合服務平臺，分撥、解決旅客訴求180余起。同時，根據航班保障情況動態調整人工值機柜臺、安檢通道等保障資源，高效分流旅客，減少等待時間；充分發揮GTC位置優勢，引導下地鐵、高鐵的旅客體驗GTC值機柜臺打印登機牌、辦理自助托運等服務；圍繞引導問詢、特殊服務、秩序維護等方面增加志愿服務人員，并在旅客服務臺、安檢待檢區、旅游中心常設“學雷鋒”志愿服務站點，為旅客出行排憂解難。

聚焦“首乘旅客”、無陪兒童等特殊旅客群體，持續加強“一站式服務”，設置專用值機柜臺，并在登機牌、托運行李上粘貼專用標識，對佩戴標示貼的旅客精準識別，主動提供熱情、耐心、細致的幫扶、指引服務，確保旅客順暢、愉悅出行。