海風輕拂、艷陽高照，漫步中山路，徜徉在花海與各具特色的歷史建筑之間，誰也不會想到，昔日人流如織的地下商城，不久將華麗變身為不怕風吹日曬的停車場。7日，記者從青島華通靜態交通產業運營公司獲悉，中山商城人防停車場項目正在全力沖刺施工，打通和禹城路人防停車場的連接通道，預計將新增341個停車位，包括自主和立體兩種停車方式。預計9月將達到試運營條件，正式投用后市民前往中山路游玩時停車將更便利。

現場 商城變身地下停車場

7日上午，記者來到原中山商城中山路出入口看見，原來的出入口已被封閉，原有建筑也被拆除，變身成了一個網紅景觀，夜間會有絢麗燈光。而在老舍公園段原安徽路出入口，原有的商城建筑也被拆除了，新的出入口正在緊張施工當中。進入圍擋，可以看到一個新開通的通道，順著該通道，記者一路前行深入地下。商城內原有的門店，都已被拆除，取而代之的是繁忙的施工景象，各類機械往來穿梭，身穿反光背心的工人們，或搬運鋼筋或緊固接口。

青島華通靜態交通產業運營公司項目二部部長陳玉峰告訴記者，青島中山商城項目是青島市城市更新建設三年攻堅行動的重點項目之一，是山東省首個地下人防停車網，也是全國首個利用人防地下空間建設的立體停車場。中山商城主通道323米，設置134個自走式停車位，輔通道135米，設置自動機械停車位144個，禹城路連接通道281米，設置自走式停車位，新增保定路和安徽路兩個停車場出入口。去年年底，項目暗挖段實現全線貫通，預計今年9月將達到試運營條件。

中山商城人防停車場項目地處保護文物建筑、老建筑眾多的中心城區，周圍居民建筑和古樹木多，涉及地下管線復雜，對施工振動、噪聲、粉塵控制要求高。項目創新引進應用“掘洞巨手”——懸臂式掘進機，一小時土方開挖量達15立方米，屬山東首次將“懸臂式掘進機”應用于地下城市更新改造領域。值得一提的是，中山商城人防停車場通過連接通道與片區內的禹城路人防停車場改造工程“互聯互通”，把整個中山路及周邊片區打造成為一個地下停車網，在山東首創人防地下停車網建設新模式。

便利 游玩老城區停車更方便

“具體施工過程中，部分區域也進行了拓寬，以方便車輛停放。”陳玉峰表示，項目還將建設垂直電梯方便市民出入。施工過程中，需要坑道頂加固、局部擴挖、地面改造和內部裝飾裝修，并更新給排水、電氣、通風、消防、弱電、除濕、智能停車設備設施，以解決原地下停車場環境陰暗、潮濕、臟亂等問題。

除了停車，四通八達的地下停車網絡，也可以有效分流地面交通，減輕地面交通壓力。未來在這一區域行車，可實現從平原路進車后，從禹城路或中山路出車，同樣從中山路進車，可從地下穿行至禹城路出去。

青島西部老城區由于建成年代較早，建筑密集，周邊道路狹窄，停車空間有限，隨著私家車的增加，這里的停車壓力也倍增。利用現有部分人防工程增設地下車位，是緩解交通和停車壓力的有效手段。此前已開通的龍山地下停車場項目，如今已成為周邊游玩、就醫居民停車的首選，極大緩解了附近停車壓力。

記者從市住建局獲悉，解決老城區停車難問題需要見縫插針挖掘現有土地資源，建設地下等立體停車設施，另一方面需要統籌現有停車資源，開放機關事業單位、商場、酒店、寫字樓和住宅小區停車資源，面向社會潮汐共享。下一步，市住建局將繼續加快項目建設，重點推進停車矛盾較突出區域的停車設施建設項目。

背后 中山商城曾是島城時尚聚集地

資料顯示，中山商城始建于1993年，由早期人防工程改建而成，于1997年11月29日開業，曾是青島最具代表性的地下商業街區之一。中山商城西起中山路、德縣路、保定路三角地，東至安徽路公園北段，總長度約380米，建筑面積9500平方米，使用面積7600平方米，其中營業面積約3600平方米。中山商城的老業主很多是最早在即墨路做服裝生意的個體老板，改革開放早期形成的即墨路小商品批發市場是青島個體服裝行業起源地，全國聞名。即墨路市場退路進室后，龍山商場、中山商城興起，共同形成了當時島城頗負盛名的“地下商業”，紅極一時，成為購買流行服裝的首選地。

資料照片

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開業初期的中山商城憑借潮流服飾等主打商品，迅速成為島城時尚的聚集地。曾經的這處地下商業街上，很長一段時期里，人流不斷，顧客絡繹不絕。中山商城曾連續多年被評為規范化文明市場、規范化達標市場、規范化文明樣板市場等多項榮譽。作為青島市知名商場之一，同時也是中山路上的一張名片，商城內商品種類繁多，主要經營服裝、箱包、皮具、金銀飾品、鞋子、化妝品、工藝品等。多年來，中山商城一直是時尚、前衛的代名詞，成為了青年人購物休閑的必到之所。商城作為本土的時尚風向標，引領著島城時尚達人走在潮流前沿。

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作為島城最具影響力的“地下商業街”之一，中山商城繁榮時各店鋪人滿為患，商家想入駐商城更是“一店難求”。“當年放學后，都喜歡到商城里轉一轉，放暑假時更是喜歡待在里面。”從小在中山路長大的李鐵說道。慢慢的，商城客流逐漸減少，直至最后關停。

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年底竣工通車

大港緯四路配套工程近期開建

除了中山路，一些未貫通道路也陸續迎來進展。

隨著城市更新和城市建設步伐不斷加快，市北區大港片區路網結構已無法滿足周邊新開發地塊通行需求，亟需構建南北貫通、快慢搭配的規劃路網格局，完善基礎設施建設，滿足周邊開發項目的配套管線接入和出行需求。

今年是城市更新和城市建設三年攻堅行動關鍵一年，市房地產事業發展中心采取提前介入，主動服務的“快遞”式模式，及時了解和破解開發項目配套需求，高質高效推動市政配套道路建設。大港緯四路配套工程項目位于市北區大港片區，包含大港緯四路、大港二路共2條道路，大港緯四路南起青海路，北至大港三路，全長約237米，本次將現狀約寬9米道路拓寬至規劃紅線寬20米；大港二路西起大港緯二路，東至昌樂路，全長約458米，道路規劃紅線寬12米，主要建設內容包括新建道路工程、交通工程、管線工程、綠化工程等。目前，該項目正在辦理開工手續，將于近期開工建設，計劃年底竣工通車。

道路建成通車后，市民將自由出行青海路、普集支路、孟莊路，除滿足周邊金地錦宸、保利悅公館等小區的配套需求外，還對均衡周邊路網流量、提高路網整體通行效率發揮重要作用，市民居住和生活環境將進一步得到提升。

來源丨觀海新聞／青島晚報記者 徐美中