12月1日-7日,青島4條地鐵線的社會穩定風險公眾參與調查工作正式啟動,9號線一期、15號線、8號線支線、6號線二期的信息公示發布,根據公示9號線一期工程將向西延長兩站至華貫路站接入高新區,市民如果有意見和建議可以通過電話或者網絡提交。

9號線一期向西延長至高新區華貫路

按照國家、省、市相關要求,青島市工程咨詢院受項目建設單位——青島地鐵集團有限公司的委托,開展地鐵15號線一期、9號線一期、8號線支線、6號線二期等四個項目的社會穩定風險公眾參與調查工作,信息公示12月1日發布。根據公示,9號線連接了高新區、城陽中心區及嶗山區,線路走行于區域內東西向主要客流廊道,是環灣軌道交通網的重要組成部分,有利于加強高新區與城陽主城區的溝通,可實現膠東國際機場與高新區、城陽區、嶗山區之間的便捷聯系。

此前有消息稱9號線一期工程不到高新區,起點為海西村,此次公示一期線路為華貫路站至前金社區站,意味著該線路接入了高新區,該線路全長約19.8公里,共設15座車站,平均站間距1.38公里,全部為地下車站。線路起自華貫路站,出站后線路轉向錦安路敷設,于華東路路口設華東路站,于海西縱一路路口設海西村站,線路自該站引出后沿錦安路向東而后轉入正陽路敷設,于皂戶村片區西側設皂戶站,出站后線路沿正陽路向東敷設,分別于繡城路路口西側設城子站,于華城路路口西側設華城路站,于中城路路口東側設正陽中路站,于長城路路口東側設長城路站,于靖城路路口東側設靖城路站,在薈城路路口西側設薈城路站,成平路路口設玉皇嶺站,規劃西荊路路口西側設西荊站,王沙路路口西側設正陽東路站。而后線路轉向王沙路敷設,分別在百福路路口東側設惜福鎮站,規劃路路口設前金社區站。

15號線一期連接李滄城陽,8號線支線服務膠州

15號線為東南—西北走向,線路起于嶗山區?？诼放c云嶺路交叉口,終至膠東機場,形成了串聯嶗山區、李滄區、城陽區、即墨區、膠州市的東南、西北向的軌道交通快速走廊。15號線線路全長63.6公里,設28座車站,設置一場一段一處區間停車線。15號線一期起于下王埠站,終到錦盛二路站,線路長約34.5公里,車站19座,平均站間距1.9公里,設棘洪灘車輛段1座。一期工程起自下王埠站,向北轉入黑龍江路,在富錦路、王沙路、十梅庵路、玉霞路、仙山路、夏塔路分別設置富錦路站、丹山南站、丹山站、玉霞路站、仙山路站、夏塔路站;線路偏向東北,下穿青銀高速橋連接線,進入富民路,在銀河路處設銀河路站;后向西北方向進入靖城路,向北在亞洲杯體育場館用地西北側、文陽路、正陽路、春陽路分別設置體育館站、文陽路站、靖城路站、虹子河站;繼續向西北沿高壓電力走廊轉入秋陽路,在S209東側設溝岔站;向西過墨水河進入即墨區,沿規劃碩陽路敷設,在天山一路、天山二路分別設置天山一路站、天山二路站;向西繞過青銀高速立交并下穿膠濟鐵路,進入G204(中車大道)敷設,在榮海三路設南萬站;繼續向西,在中車青島四方機車車輛股份有限公司北側、錦繡路路口、錦盛二路路口分別設四方廠站、錦繡路站、錦盛二路站。

8號線支線是連接膠州和青島市區的軌道交通線路,主要服務于膠州市,將膠州引入青島市軌道交通網絡。8號線支線工程起于8號線主支線接軌站大澗站,西至膠州火車站,從8號線正線大澗站分出,沿正陽西路、規劃營舊路、云泰路、揚州東路、杭州路鋪設,全線長20.2公里,設大澗站、大沽河博物館站、少海北站、太湖路站、站前大道站、海爾大道站、溫州路站、福州南路站、廣州路站、瀘州路站、蘭州西路站、膠州火車站站共12座車站,均為地下車站和區間。共設換乘站4座,分別在大澗站與8號線換乘,在站前大道站與規劃12號線換乘,在福州南路站和蘭州西路站與規劃10號線換乘。本線在云泰路與海爾大道交口東北象限設置云溪河車輛段1座。

6號線二期工程西起青西站

本次公示本次公示重點征求周邊群眾對項目建設的態度、訴求及對建設單位或政府相關部門的意見和要求。公示時間:自本公示發布之日起5個工作日內(2021年12月1日~2021年12月7日)。公示期間,可通過電話(請在工作日上午9:00-12:00,下午1:30-5:30撥打電話)進行咨詢,并通過青島地鐵集團有限公司網站(http://www.qd-metro.com/planning/list.php)查閱公示內容及問卷填寫,表達對擬建項目意見和建議。請提供真實姓名和聯系方式,以便根據需要進行反饋。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波