7月16日，青島市政府與中國鐵路濟南局集團有限公司在青簽訂協議，將增開4對青島站（青島北站）至北京南站的旅客列車（累計達到7對），運行時間均在3個半小時以內，最快2小時59分。

記者了解到，根據《關于開行青島至北京南旅客列車的合作協議書》，增開的4對青島站（青島北站）至北京南站的旅客列車（累計達到7對），運行時間均在3個半小時以內，最快的一趟列車為復興號G214次，青島發車時刻為19：26，到達北京南站用時2小時59分。至此，青島、煙臺、威海等地均可通過青島樞紐快速便捷通達京津冀地區，進一步拉近了青島都市圈與京津冀地區的時空距離。

青島市交通運輸局將結合青島都市圈及膠東經濟圈建設，圍繞打造交通強國新亮點，研究市域鐵路和膠東半島城際鐵路列車公交化開行方案，探索利用國鐵開展“公交化”服務、便捷群眾出行的新模式。計劃在膠東國際機場轉場后，先行增開青島北站經停機場站至濰坊北站的城際列車，后期逐步增開至日照、煙臺方向城際列車，聚力打造“軌道上的膠東半島”。

同時，青島市交通運輸局將結合濰煙高鐵、萊榮高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道等高鐵通道建設，將研究普速列車外遷、優化青島樞紐布局，釋放青島樞紐能力以增開更多通往北上廣深及其他省會城市的高等級列車，不斷提升鐵路的運輸服務能力，服務群眾安全便捷低碳高效出行。（齊魯晚報?齊魯壹點記者 趙波）