青島汽車“主產區”加快復工復產

青島汽車產業新城：確保“既定目標”  北汽新能源萊西基地：今年“保8爭10”

青島日報／青島觀／青報網訊 自2月中旬復工以來，作為青島汽車“主產區”的青島汽車產業新城和北汽新能源萊西基地，加緊復工復產追產能，確保完成全年目標任務。

▲北汽新能源汽車萊西基地焊接組裝車間內，一位工人正在進行焊接操作。李遠攝

目前，青島汽車產業新城400多家企業中85％以上已陸續復工復產。這些企業在進行疫情防控的同時，逐步恢復正常生產進度，追趕年度經濟目標。其中，一汽－大眾青島分公司自復工以來，生產有序穩定。3月2日該公司開始實行“8＋8”（雙班每班次8小時）雙班生產，日產已達830臺左右，隨著更多外地員工陸續解除隔離返回工作崗位，預計月底各班次恢復原有生產節奏，達到日產1000臺。4月初，該公司計劃實行“10＋10”雙班生產，日產可達到1200臺以上，預計今年可實現年產28萬臺的既定目標。

“2月11日復工后，我們很快投入生產。今年我們的生產目標是保證生產8萬輛，力爭10萬輛。”北汽新能源汽車萊西基地一位部門負責人告訴記者。“疫情給國內許多汽車產業造成了影響，特別是產業供應鏈的配送出現了‘斷橋’，但得益于萊西新能源產業集群的發展，給我們供貨的青島國軒、泰和興業、大舜富奧座椅、康太園、瑞華達、青島鑫和等供應商都在產業園內，有的離我們企業只有10米遠，加上我們自己零部件儲備充足，所以能夠順利復工復產。目前96．7％的人員已經返崗生產，朝著年度既定目標加快步伐。”這位負責人說。

（記者 馬英歌）