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青島地鐵6號線紅辛區間盾構始發井車站首段基坑順利“見底”

2023-10-27 14:11 來源:大眾網
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10月25日晚,伴隨著挖掘機的轟鳴聲,由中鐵上海局承建的青島地鐵6號線紅辛區間盾構始發井車站首段基坑順利“見底”,標志著該站正式進入主體結構回筑階段,為盾構始發建設賦能加速。

此次開挖的紅辛區間盾構始發井位于濱海大道南側市政綠地內,緊鄰東側的6號線一期起辛區間,為現澆地下一層箱型框架結構,基坑長約 52.8m、寬為 22.5-25.8m、深度約 14-15.35m,地質條件復雜,沿海地下水豐富、補給快、地層透水性強,開挖過程極易發生坍塌、管涌,軟土易從樁間擠出,引起坑外沉降過大。為保證施工工效,克服開挖難度大、富水砂層及強風化等巖層困難,項目部合理優化施工組織,嚴格落實安全、技術雙交底,切實執行項目班子成員帶班制、重大節點旁站制,班組建設管理制,狠抓全過程質量控制;同時通過“智慧工地一體化平臺”,對現場人、機、物進行實時監測。在基礎開挖時,項目部嚴格落實“時空效應”,遵循“及時支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的工序要求,嚴控坑外CSM止水墻加固施工質量等有效手段,確保了深基坑施工平穩渡過底板回筑的高風險期,使得首段基坑順利“見底”。

據悉,青島地鐵6號線二期工程線路全長13.85km,均為地下線,設10座車站,共設換乘站3座。西起青西站,東至6號線一期工程起點站辛屯路站,是西海岸老城區的骨干線路,銜接綜合交通樞紐青島西站和地鐵13號線,可深化西海岸主城區與外圍片區之間的緊密聯系,對促進協同發展具有重要意義。

下一步,項目部將錨定建設世界一流地鐵的目標,在后續施工中繼續堅守初心、攻堅克難,進一步抓緊抓實抓細各項工作,快速、優質、高效地推進施工生產,全力確保下階段主體結構封頂節點按計劃完成,提速建設“軌道上的青島”。(顧美娟)

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