交通基礎設施建設攻勢

市交通運輸局副局長李虎成：

“四個暢通”有序推進

“重點戰區”縱深突進

2019年，我市抓住“穩投資、補短板”機遇，改變傳統單兵作戰方式，打破職能分工壁壘，構建“頂格協調、協同聯動、多路并進”指揮作戰體系，部門橫向聯動，市區縱向協同，強力推進交通基礎設施建設攻勢，七場硬仗29項任務全線鋪開，全面起勢，全年新建續建89個重點項目，完成投資556億元，同比增長16．5％，“市內交通暢通，中心市區與各區（市）暢通，青島與周邊城市暢通，青島在東北亞等更大范圍更高層次上暢通”的“四個暢通”目標有序推進。

“總的來說，首戰告捷，戰果豐碩，投資總量、建設規模均創歷史新高，實現了效能大提升、投資大增長、發展大跨越。”市交通運輸局副局長李虎成說，一年來，圍繞上合示范區及自貿區青島片區等國家戰略和“一帶一路”建設機遇，青島交通基礎設施供給全面提速，項目布局和投資聚焦關鍵通道、片區和領域，實施一批先導重點工程，前灣港區迪拜環球碼頭（二期工程）試運行，基本完成膠東機場建設，青銀高速改擴建、沈海高速平度萊西段大中修、新機場高速及部分地面疏解道路、膠州灣大橋膠州連接線、地鐵2號線西段、40條未貫通道路（含新改擴建）建成，董家口至梁山高速公路（董家口至沈海高速段）、新機場高速連接線（雙埠至夏莊段）、地鐵6號線、地鐵2號線西延段等一批項目開工，支持重點區域改善交通條件，提升交通承載能力。圍繞市民高度關注的堵點痛點難點，破解了一批困擾市民出行多年的難題，打通8年未貫通的新冠高架渤海路匝道，膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道及配套工程、雙元路與雙積路節點立交工程、雙積路（羅家營段）貫通工程等開工建設。

“盡管戰果豐碩，但隨著攻勢推進，一些不足和短板漸漸顯現。”李虎成認為，主要體現在兩個方面：一是交通基礎設施支撐引領作用仍需提高。對照先進城市，我市在鐵路、公路、快速路網、地鐵等交通基礎設施方面仍有一定差距。特別是高速鐵路占比不高，沿海高鐵通道尚未真正形成。六車道及以上高速公路比例偏低；引領城市發展的地鐵骨干網絡還不完善。二是征遷、用地、用海等制約項目推進因素較多。

當前，我市交通運輸發展迎來多項重大利好：上合示范區、自貿區等國家戰略落地青島，膠東經濟圈一體化等重大政策相繼出臺，交通強國建設綱要發布，各種國家級戰略機遇疊加。李虎成說，面對新的歷史方位和重大戰略機遇，2020年，我市將貫徹落實交通強國戰略，在交通基礎設施建設攻勢2．0版作戰部署中，緊扣“四個暢通”，打好“七場硬仗”，著力體現服務重大戰略，引領空間布局，突出主攻方向，整合攻堅力量，實行混編作戰，聚焦港口、機場、環灣、主城、北岸、西岸、平度萊西、半島等重點戰區，用平臺立體作戰方法推動交通基礎設施建設攻勢向縱深突進，不斷建設完善現代化國際化一體化綜合交通運輸體系和高品質高效能高融合城市交通運行體系，著力打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐城市。