【摘要】2019年青島新機場啟用后，地面交通和新機場的銜接問題，尤其是環灣路交通壓力大問題應引起相關部門重視，建議在環灣局部路段建設第二條高架。

青島新聞網1月19日訊 （記者 張萍 陳通 陳志偉 ）“交通運輸是強國之基、興國之器。黨的十九大提出建設交通強國的宏偉目標。作為交通強國的重要組成部分和有力支撐，新時代民航強國建設新征程已經開啟。”今天，市人大代表、中國東方航空股份有限公司山東分公司黨委副書記、總經理李貴山接受青島新聞網記者采訪時如是表示。

作為航空業內人士，結合政府工作報告中對青島膠東機場建設的相關規劃，今年李貴山帶來交通運輸方面的建議：2019年青島新機場啟用后，地面交通和新機場的銜接問題，尤其是環灣路交通壓力大問題應引起相關部門重視，建議在環灣局部路段建設第二條高架，極大分流環灣的行車壓力。

談到未來青島民航業發展，李貴山信心滿滿：“青島膠東機場正式投入使用后，東航山東分公司執管A320系列將增至50架以上，青島過夜飛機將達到30架，圍繞青島執飛航班將達到40架；航線網絡方面，東航將在青島地區新開通國內航線20至35條，國際和地區航線5至8條，每周執行進出港航班較目前增長約70%，突破1000班次。”

此外，為進一步改善民生，李貴山還建議加大對蔬菜、水果的農藥殘留檢測。建議相關部門委托專業的檢測機構在各類大中小型商場、超市、農貿市場設立檢測點，加大對蔬菜、水果農藥殘留的檢測比例，及時收繳并銷毀不合格的蔬菜、水果，實現檢測結果可查詢。其次，對于早市、夜市、路邊攤等非固定、流動性強的蔬菜、水果攤位，可委托專業的檢測機構派專業人員到場檢測，防止不合格的蔬菜、水果流入市場。