作為青島市重點培育的工業千億級產業，軌道交通裝備產業已經成為新舊動能轉換的“排頭兵”。2016年9月，國家高速列車技術創新中心（以下簡稱“創新中心”）在青島落地生根，為產業未來發展注入了強悍的“新動能”。加強創新平臺建設，是推動軌道交通技術持續創新的必然選擇，是繼續擦亮我國高端裝備“新名片”的必然選擇，是引領世界高速列車科技與產業發展的必然選擇。創新中心的落地，既是戰略機遇，也是歷史重托。

目前，創新中心建設已列入國家、省、市“十三五”規劃，并確定為省、市新舊動能轉換重大工程。項目總投資600億元，規劃用地約6平方公里，在城陽區建設整合全球軌道交通領域創新資源的產業集聚區，在全力打造“政、產、學、研、用”協同創新機制的基礎上，全面建設“三平臺、兩中心、一網絡”（高速列車技術與產品研發平臺、科研成果產業化平臺、大數據與應用服務平臺；高速列車產業技術合作轉移與輻射中心、國際化軌道交通裝備檢測認證中心；開放的、國際化、專業化協同創新資源網絡）。

圍繞產城融合，打造“森林式”創新生態科研環境

“五一”過后的首個工作日，位于城陽區的創新中心項目工地又開始了緊鑼密鼓的施工。記者看到，現場已經完成了土地平整和臨時道路澆筑，開始搭設臨時辦公區和宿舍。雨后的土地還有些泥濘，挖掘機正在開挖基坑。

2018年，創新中心確定了軌道交通車輛系統集成國家工程實驗室、高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心、中車云平臺、環境風洞實驗室和磁浮試驗線（暫定）等平臺項目開工，總占地約600畝，估算總投資約60億元。

“創新中心的建設與發展，深度契合了新舊動能轉換的時代課題，將在加快新舊動能轉換關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新方面發力，推進創新鏈、產業鏈、資金鏈融合發展。”國家高速列車青島技術創新中心主任劉保明介紹，中車和青島市將致力于聯合打造一個具有時代、科技、人文、生態、環保、節能、智慧和產城融合、宜研宜學宜居等多種特征，極具創新活力的“森林式”創新生態科研環境；打造一個具有全球影響力的國家高速列車技術創新中心。

瞄準世界前沿科技，600公里高速磁浮列車將在這里研制

3月20日，軌道交通車輛系統集成國家工程實驗室項目開始施工，這是創新中心的首個開工項目。該項目是國家發改委城市軌道交通創新能力建設專項的重點內容，建成后將填補我國軌道交通領域試驗和驗證條件的空白。

“此前，中車四方股份公司已建成高速列車系統集成國家工程實驗室，軌道交通車輛系統集成國家工程實驗室將在此基礎上，進一步補充城軌車輛系統集成試驗技術裝備，帶動和促進整個軌道交通產業的技術進步和向更高水平的可持續發展。”現場的一位技術人員告訴記者。

據悉，2018年擬啟動的項目，主要服務于時速600公里高速磁浮列車研制，以及為實現行業先進制造技術和互聯網、云計算、物聯網、大數據等信息技術深度融合構筑堅實的硬件支撐。據相關技術人員介紹，該項目具有技術先進、創新性強，瞄準世界前沿科技，符合新材料、新工藝、新產業發展趨勢等亮點。主要困難在于建設周期較長，國內國際沒有可供參考的標準，項目關鍵設備大多數為非標準設備。最具代表性的就是高速磁浮實驗中心和高速磁浮試制中心，兩項目同為國家科技部“十三五”重點科技專項“磁浮交通系統關鍵技術”項目的主要建設內容，項目建成后將服務于高速磁浮列車的研制，大大提升我國軌道交通裝備產業的國際競爭力。

其中，高速磁浮實驗中心以搭建高速磁浮自主化樣車、牽引供電及運行控制系統等核心關鍵技術為目的，形成我國自主并具有國際普遍適應性的新一代高速磁浮交通系統核心技術體系及標準規范體系，填補國內外高速磁浮交通系統領域的空白。高速磁浮試制中心則是通過開展大部件及整車研發制造工作，建設相對完整的高速磁浮列車生產線，實現高速磁浮列車的自主化生產，實現磁浮交通系統裝備自主化、工程化、產業化。

圍繞大數據、云計算，打造工業云服務平臺

中車工業云平臺的建設，預示了創新中心對未來產業發展新趨勢的洞悉。國家高速列車技術創新中心不只瞄準前沿科技打造最先進的創新平臺，更通過大數據、云計算制造和服務體系的傾力構建，力圖改寫產業運行的內在邏輯。

云平臺項目將互聯網、云計算、大數據等信息技術與中車的先進智能制造技術進行深度融合，通過資源虛擬化、能力服務化和過程協同化方式打造工業云服務平臺，實現國家高速列車技術創新中心與軌道交通裝備產業鏈的共享應用。中車工業云平臺將圍繞IT基礎設施云、仿真超算云及產品大數據云等平臺開展技術創新工作。

劉保明主任表示，綜合分析人民日益增長的出行需求，未來，高速列車及軌道交通車輛將逐步向更加安全化、智能化、低成本（全壽命周期）、高效能和高服務質量（舒適度）等方向發展。隨之而來，軌道交通產業也將圍繞這些趨勢，不斷探索更多新技術、新材料和新應用，也為行業和經濟社會發展帶來更多新動能。談到未來的建設發展，他說，在中國中車和青島市的大力支持下，創新中心將充分發揮國家創新中心的平臺優勢和青島市的地域優勢，通過分步實施國家技術創新中心建設和同步推進技術創新活動，以開放、共享、協同創新推動技術創新，打造各種創新要素集聚、創新特色鮮明、創新功能突出、適宜創新創業、具有較強輻射帶動力的創新資源集聚區。創新中心力爭形成具有全球影響力的高速列車技術創新中心核心功能，在落實國家戰略部署、服務軌道交通行業、支撐企業技術和產業發展、帶動青島經濟發展、國際科技合作與競爭中發揮重要作用，為我國軌道交通產業提質增效升級和創新驅動發展作出更大貢獻。