在青島公交駕駛員里面，誰開節日末班車最長?公交集團307路線駕駛員王偉。18年來有近百個團圓節日的夜晚他是在公交車上度過的，而這一切都是他自愿的，甚至是“搶來的”。今年中秋節他又主動請纓擔負跑末班車的任務。

王偉是公交集團河馬石車隊307路線的一名駕駛員，從事公交駕駛工作已經30個年頭了。從1999年以來，每年的除夕、元宵節、中秋節、端午節和國慶節等這些國人特別看重的節日他總是堅持跑完末班車，18年來年年如此。

家人的支持是最大的動力

每年的節假日王偉總是主動要求替發末班車。“節日發末班車其實也沒什么，只不過大家覺得正值團圓的日子不能與家人在一起有點遺憾罷了。”面對記者的提問他只用這句平淡的話語一帶而過。每逢節假日，當人們都沉浸在與家人團聚同享天倫溫馨的時候，王偉就主動到車隊要求替同事發末班車。他70多歲的父親身體多病，為了不耽誤工作，王偉提前安頓好父親，卻把與家人團聚的機會讓給了其他同事。父親是個老公交，對公交有著一份深厚的感情，“我在公交干了一輩子，知道公交的特殊性。兒子，好好干，你干好工作就是對我最大的孝順。”父親的話成了王偉干好工作最大的動力。

“老人和妻兒都很理解我，也很支持我。”王偉告訴記者，很多乘客在吃完團圓飯后坐上車對他的辛苦表示慰問，互相問候一聲，讓人心里暖融融的，也激勵自己應該更好地為乘客服務，把工作做得更好。

只要有一個乘客在，我的車就要跑下去

王偉連續多年是公交集團勞動模范、優秀黨員，多年來沒有交通事故和乘客投訴，每逢節日，他都主動要求開末班車，讓其他駕駛員早回家過節，今年已是第18年開節日末班車了，是青島公交開節日末班車最長的駕駛員，為此，還被評為公交集團道德模范。不僅如此，每逢雨雪寒天，他都主動放棄休息到路隊幫助撒融雪劑、發動車輛，他把太多的時間奉獻在車隊，奉獻給了乘客。

“我只是僅僅上了幾個節日末班車而已，我們有許多老同志，幾十年如一日堅守在崗位，他們才讓人感動。我只有一個原則：只要有一個乘客在，我的車就要跑下去。”當有人問他為什么18年來每個節日你都要爭著上末班車時，王偉笑著說。

十八年的堅守只因當初的“承諾”

“干一行專一行，吃苦在前，不計個人得失，多替群眾著想。”王偉時刻牢記著當初入黨的承諾。多年來，王偉堅守在崗位上，潛心鉆研，不斷提高自己保養和駕駛技能，堅持做到專心安全駕車，從未出現任何大小交通事故。他惜車如命，注重加強車輛日常保養工作。“王偉從握起方向盤的那一天，每天提前30分鐘到崗，始終堅持每天對車輛進行認真檢查和保養工作，從未因為車輛保養不到位而影響正常的運營；收班后遇到車輛有小故障，總要陪伴修理人員修好后，才放心回家。”第四分公司書記陳建莉說。

307路線1208號車是車隊的一個大難題，由于車齡長，經常出些小毛病，燃料浪費嚴重，大家都覺得這輛車存在問題，所以誰碰上就只能怨天怨地怨運氣。王偉卻主動請纓，要求試一試這塊“燙手的山芋”。剛一接手就發現，這塊骨頭真是需要下些氣力去啃，王偉從注重操作規程出發，保持車輛勻速運轉，在摸索中找準問題關鍵，一段時間下來，燃料由原來浪費200升到節油100余升，讓周圍的同事豎起了大拇指。在今年冬季夜間的一場大雪，王偉帶領本路線黨員和積極分子到路隊散融雪劑，直到第二天早晨接著又參加營運。

熱心腸的“好班長”

他還帶領黨員和班組長，看望和慰問生病的職工，幫助有困難的同事。他在做好本職工作的同時，還積極帶領班組人員把服務的觸角延伸到社會公益事業，他帶領班組成員參加社區義務勞動、志愿者服務活動。307路駕駛員秦嗣安本人因胃潰瘍住院、愛人既要照顧住院的丈夫又要照顧年幼的孩子，使原本生活困難的家庭雪上加霜，還有307路駕駛員王國濤因意外將頸椎磕傷住院，王偉知道情況后就主動發起了倡議，在他的倡議下車隊領導積極帶頭黨員、職工緊隨其后，紛紛慷慨解囊，2天時間為他們捐款4千余元，當使秦嗣安和王國濤接過捐款時深受感動，秦嗣安拖著病重的身體寫了一封感謝信，信中說道；我有病需要住院手術，可巨大的醫療費使我的家庭陷入了困境，就在我們全家一籌莫展時，是車隊的領導和同事們給了我生命的希望，我今后一定要好好工作，用實際行動報答領導和同志們的關心和幫助。

現在，黨員勞模主動替開節日末班車已成為青島公交集團的傳統，每逢節假日，大部分線路的末班車都是由他們主動“承包”了。