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????昨天上午 （阿根廷當地時間3月8日），由中國南車青島四方股份公司派出的一支由30余名技術人員組成的技術服務團隊，開始在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開展技術服務，為阿根廷鐵路運營公司提供為期一年的城際動車組技術培訓和技術支持。這是我國城際動車組的首個海外技術輸出項目，也標志著南車青島四方股份實現了由向阿根廷輸出產品到輸出技術的升級。

????2013年1月和5月，南車青島四方股份與阿根廷政府簽訂了兩項城際動車組供貨合同，用于更換阿首都城鐵線上的老舊車輛，合同總計709輛總金額近10億美元，是迄今我國城際動車組最大的出口訂單。去年7月起，首批409輛（55列）新型動車組陸續在首都薩緬托線和麥特線上投入運營，技術先進、設施完善的中國造列車在首都核心區與周邊衛星城之間穿行，服務數百萬阿根廷人，被譽為流動的“中國名片”，阿方提供的乘客滿意度調查結果達97%。

????為幫助阿方人員自主掌握新型動車組的運維技術，去年10月，南車青島四方股份與阿根廷鐵路運營公司簽訂技術培訓和技術支持協議，為期1年，價值達1.5億元人民幣。

????據南車青島四方股份負責海外市場的副總經理倪勝義介紹，根據協議，技術服務團隊將為阿方人員就動車組技術原理、故障處理和檢修維保等提供技術培訓。同時，他們還將在薩緬托線和麥特線車輛段設置技術支持中心，為現場的緊急排障提供技術指導和支持。在為期一年的技術輸出服務后，阿方人員將能自主運用維護動車組。“憑借在城際動車組技術領域的領先實力，我們不僅向阿根廷輸出高端軌道交通裝備，還輸出高附加值的技術服務，實現了‘產品+服務+技術’全方位‘走出去’的升級。”

????據悉，南車青島四方股份出口阿根廷的第二批300輛羅卡線城際動車組，預計將在今年7月份全部交付阿方。