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????記者從濟(jì)南鐵路局青榮城際建設(shè)指揮部獲悉，昨日，在煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)的青榮城際北山隧道口外，最后一根500米長(zhǎng)軌兩側(cè)螺栓被緩緩緊固，這意味著青榮城際鐵路即墨至榮成段正線鋪軌貫通。

????“在鋪設(shè)軌道的同時(shí)，鐵路通信、信號(hào)、電力、電氣化及附屬房建工程也在抓緊時(shí)間推進(jìn)，預(yù)計(jì)9月30日前將具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，全線的站房建設(shè)也將于12月底前竣工。按照計(jì)劃，今年年底前開(kāi)通濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、榮成方向，2015年內(nèi)開(kāi)通青島方向。”濟(jì)南鐵路局青榮城際建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)王強(qiáng)表示。

????青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，是構(gòu)建半島城市群間重要的快捷鐵路運(yùn)輸通道。該鐵路自青島市起，經(jīng)煙臺(tái)市，抵達(dá)威海市的榮成市，全長(zhǎng)299公里。全線共設(shè)城陽(yáng)、即墨北、萊西北、萊陽(yáng)、海陽(yáng)北、桃村北、官莊、煙臺(tái)南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等13個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。該項(xiàng)目于2010年10月開(kāi)工建設(shè)，全線設(shè)計(jì)橋梁185座、隧道30座，橋隧比例占總線的64.5%。

????作為山東省 “四縱四橫”中“四縱”之一的“煙大輪渡－藍(lán)煙－膠新”鐵路通道的一部分，青榮城際鐵路連接青島、煙臺(tái)、威海三市，向北通過(guò)煙大輪渡連通遼東半島，南接膠新線延伸并入隴海線，向西通過(guò)膠濟(jì)客運(yùn)專線并入京滬高鐵通道，是膠東半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。