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????純電動公交車的推廣，不僅為我市帶來顯著的環保效益，而且帶來可觀的經濟效益。記者日前從國網青島供電公司了解到，截至目前，該公司為全市純電動公交車充換電所得到的服務費已經突破 1億元大關，達到1.025億元。而根據每輛電動公交車日均行駛200公里、百公里耗油40升計算，我市現在穩定運行的450輛電動公交車完全以電代油，每輛車行駛1公里大約只用1度電，全部車輛每年可替代燃油1600萬升以上，減少碳排放約4萬噸、微粒碳煙約40噸。

????“2012年11月7日，我們收到青島交運集團交納的第一筆純電動公交車充換電服務費，標志著青島成功實現了電動公交車充換電模式下的運營收費。”青島供電公司一位管理人員告訴記者。此后，青島供電公司不斷優化電動汽車電量核算及費用收取流程，創新采用電池度對電量進行計量，并經過與市物價局、財政局、交通委多次論證，最終確定以油電差價為依據、與油價聯動的動態價格測算方式，按月與公交企業進行電量的核收，與服務的客戶實現共贏，為全國電動汽車充換電服務網絡的商業化運營起到了示范作用。

????目前，我市已建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西4座充換電站，為現有純電動公交車的運行服務。按照計劃，到2015年年底，我市將再推廣1550輛電動公交車，屆時純電動公交車將占全市公交車的40%。為滿足運營需求，青島供電公司已開工建設流清河、珠江路充換電站，世園會東、臺東、生態智慧城等充換電站項目也在積極推進。這些工程完成后，青島將建成“三橫三縱”的電動公交車充換電服務網絡格局，為公交車充電帶來的收益將大幅增長。