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????記者昨日從有關部門獲悉，濟青高鐵的線路走向和初設站點已經基本確定。

????據了解，濟南至青島的新建高鐵線路長度305公里，設計時速350公里，途經淄博、濰坊，計劃初設9個站點。

????根據設計方案，濟青高鐵將接入青島北站與膠濟客專、青煙威榮城際鐵路相連。線路具體走向為：從在建的石濟客專濟南新東站引出，向東經鄒平、淄博、濰坊后折向東南，經高密至膠州后下穿青島新機場并設站，向南引入青島樞紐紅島站，之后與擬建的青連鐵路共線引入青島北站。

????濟青高鐵初步規劃建設9個站點，分別為濟南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。

????今年4月底，國家發改委批復了包括濟青高鐵項目在內的 《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃（調整）》。濟青高鐵將成為繼2007年開通運營的濟青客運專線之后，連接濟南與青島的第二條快速鐵路通道。

????另據了解，省政府已確定由山東高速集團控股的山東鐵路建設投資有限公司牽頭組建濟青高鐵項目法人實體。目前，項目招商引資和高管招聘工作已全面展開。按照規劃，濟青高鐵將力爭2018年建成通車。屆時，濟南至青島高鐵用時將縮短至1小時以內。