“聚焦美麗山東——第九屆中國網絡媒體山東行”南線采訪團走進日照港。

青島新聞網6月20日訊 今天上午，“聚焦美麗山東——第九屆中國網絡媒體山東行”南線采訪團走進日照港。目前，這個山東第二大港日照港貨物吞吐量完成了2.84億噸，位居全國沿海港口第九位，今年力爭吞吐量突破3億噸大關，但與此同時，日照港并未放松對粉塵污染的治理。

高高的擋風抑塵墻正在建設，來來往往的噴灑車不間歇灑水抑塵、覆蓋范圍廣的堆場噴淋系統正有條不紊作業。在日照港，集裝箱和貨輪隨處可見。據介紹，日照港于1982年開工建設，1986年開港開放。2006年10月，日照港股票在上交所首發上市，并連續實現七次資本運作，形成了生產經營和資本運營“雙輪驅動”發展的良好局面。日照港用了不到4年的時間，就跨越了2億噸吞吐量, 2013年，日照港將緊緊圍繞“強港戰略”目標，堅持創新發展、轉型升級，力爭吞吐量突破3億噸大關。目前，日照港已發展成為國際化、現代化、綜合性沿海主樞紐港，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。

今年，日照港僅用了114天吞吐量就突破了一億噸。但與此同時，煤炭、鐵礦石、木薯干等貨運造成的粉塵污染也對日照的環境保護帶來了挑戰。日照市環保局副局長劉炳功提問介紹說，日照市環保部門嚴格落實市政府與日照港集團公司每年簽訂的《年度環保目標責任書》，對港區堆場道路實施改造，對裝卸易起塵散貨出港的運輸車輛，全部進行氈蓋密閉，要求出港車輛必須清晰，嚴禁的帶塵帶泥出港。據悉，自“十一五”以來，港口用于環境保護的投入達近10億元。(青島新聞網記者 孟曉旭)