整治大貨車又出新招：下半年起，密閉改裝的460輛建筑垃圾運輸車輛將統一改為藍色車身，屆時，市民僅憑顏色就能夠分辨舉報違規建筑垃圾運輸。昨天下午，首批16輛大貨車進行了顏色變更登記，下周即將上路。

　　大貨后車箱加掛長車牌

　　昨天在青島君泰機動車檢測站內，停放的十幾輛藍色大貨車格外顯眼，記者圍著大貨車轉了一圈，車頭、車尾、貨箱兩側、貨箱正后方都有車牌號標識，其中車頭、車尾是普通的

車牌號，貨箱兩側的號碼是白色的，貨箱后方車牌號有一米多長格外醒目。一名負責登記查驗的工作人員拿著尺子正在測量貨箱正后方的車牌號碼。 “長2米，寬0.5米，符合規定。 ”接著工作人員又查看司機的駕駛證、行車證，并為其登記新的車輛顏色等信息。

　　據了解，為了進一步加強運輸車輛管理，市公安交警部門制定了《建筑垃圾運輸車年審規定》和《青島市建筑垃圾運輸車外觀標識規定》，其中對建筑垃圾運輸車輛統一顏色、統一標識、統一放大號。市車管所檢驗科科長曹云生介紹，經過整改以后，大貨車貨箱正后方的車牌號全部采用反光鋁板，在夜間或者燈光照射時，會反射光線。 “以前有的建筑垃圾運輸車也有放大號，但時間一長容易臟，而且也便于司機遮擋，現在換了新號牌，再想遮擋幾乎不可能了。 ”另外規定中，擋板的高度也有了明確的要求。 “每種車輛各不相同，比如有1米、1.1米或者1.5米，但是不管多高，在副駕駛車門上必須進行標注。 ”

　　上半年將完成車身改色

　　統一顏色的措施在治理大貨車新政中格外引人關注。市拉管處副處長劉方炯介紹，此次將大貨車從紅色變為藍色，最主要的是為了區分正規大貨車和違規車輛。 “前期變更顏色以后，加裝密閉裝置的大貨車要通過市市政公用局、市公安交警支隊、市質監局、市交通委組成的聯合審驗組審驗，年審期間發現問題要立即改正，沒有問題或者改正完畢后可以進入特許經營授權流程。”劉方炯說，“這時運輸企業可以到市行政審批大廳提交申請，市市政公用局組織有關部門按照授權條件對企業進行審查，比如是否有固定辦公場所、具備運營資質等，合格以后簽訂《特許經營協議》、《安全生產責任書》，同時運輸企業要承諾運輸過程中全部密閉不超載，這時就可以向企業頒發市建筑垃圾運輸特許經營權證書。對達不到授權條件的運輸企業，將堅決不授予特許經營權，這樣的企業不能進行建筑垃圾運輸。 ”

　　首批藍色大貨下周上路

　　自2011年10月份以來，有關部門先后四次組織招標，共有46家企業中標，總計有631輛運輸車輛納入管理范圍，其中有460輛運輸車輛已經加裝了密閉裝置。劉方炯介紹，首批16輛大貨車年審通過以后，所屬公司負責人可以申請特許經營權，收到申請后市拉管處將進行審查。 “審查手續并不繁瑣，預計下周這16輛藍色的建筑垃圾運輸車輛便可上路開工了。其余加裝密閉裝置的車輛預計將在上半年全部噴色改裝完畢。 ”

　　劉方炯告訴記者，取得特許經營權以后，市政公用局等部門組成聯合考核組，制定了監管考核措施，對運輸企業是否按照規定開展運輸業務、是否遵守交通法規、合法運輸等行為進行日常監督檢查，多次違法違規考核不合格的或違法違規情節嚴重的，將取消其特許經營權。