????青島新聞網(wǎng)3月20日訊 “你看這個(gè)車，感覺跟地鐵一樣，車廂真長。”從汽車北站上車的李大姐一上車就興奮的跟身旁同事說道。市民所說的這輛18米長的巨星公交車為空調(diào)客車，票價(jià)1元，采用四開門設(shè)計(jì)，車內(nèi)設(shè)有28個(gè)座位，載客量達(dá)160人，是普通客車的3倍。現(xiàn)在青島605線路上試運(yùn)行，由汽車北站發(fā)往海水浴場(chǎng)，這是貫穿青島市區(qū)南北主干道的重點(diǎn)公交線路。

???? 昨天，18米大通道公交車在

交運(yùn)溫馨巴士605線路試跑首日，早上7點(diǎn)，車剛駛進(jìn)始發(fā)站汽車北站，就吸引了乘客們的眼球，不少乘客紛紛詢問：“這是605嗎？這個(gè)車也可以上？”一上車，大家都不禁地左瞧右望，坐在記者身旁的李大姐告訴記者，今天早上就看到新聞?wù)f大公交要試跑，沒想到自己正巧趕上了這班車。得意之余，李大姐還美美地打電話向同事炫耀，今天自己也趕了回時(shí)髦，“嘗鮮”18米大通道公交。

????在車內(nèi)裝飾上，“公交航母”轉(zhuǎn)盤處不夾腳，并設(shè)置了扶手，乘客站在上面十分安全，“手風(fēng)琴”的風(fēng)頁也不再透風(fēng)。昨天的天氣較低，早上從北站出發(fā)時(shí)還飄著零星小雪，車廂里卻開著空調(diào)暖融融的。“我坐在這，一點(diǎn)也不顛，車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)也感覺不出來，不會(huì)有種要被甩出去的感覺。”坐在后車廂的乘客楊國華告訴記者。

????今天早上，駕駛大公交首秀的溫馨巴士605路駕駛員劉林秀介紹說：“由于這個(gè)車輛采用拉式鉸接盤，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)車也不會(huì)‘甩屁股’，而車上的空氣氣囊系統(tǒng)，也讓車在顛簸的路面能運(yùn)行的更加平穩(wěn)。大公交的車內(nèi)視線很開闊，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時(shí)不費(fèi)勁。但由于車的體積較大，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)需要其他車輛配合避讓。”

????由于大公交車身較長，因此設(shè)有四個(gè)車門，1號(hào)門和3號(hào)門為上客門，2號(hào)門和4號(hào)門為下客門。“后面也可以打卡、投幣。”每到一站，溫馨巴士特別為大公交試跑配備的兩名雙胞胎導(dǎo)乘員都會(huì)下車迎接乘客。“很多乘客都不知道后面還可以打卡，看車到站都紛紛跑到前門去了。”導(dǎo)乘員董珺說公司為了乘客乘車方便，連夜安裝了投幣箱和打卡機(jī)，試跑時(shí)已經(jīng)能正常使用了。而很多乘客面對(duì)雙胞胎導(dǎo)乘姑娘還鬧出小笑話，一位大娘不解地問：“姑娘，你剛才不是在前門嘛，怎么這么快就走到后面了？”引得周圍乘客哈哈大笑。

????據(jù)溫馨巴士統(tǒng)計(jì)，早高峰的這班最多時(shí)載客量達(dá)到近200人，比之前普通公交載客量多了3/5左右，今天早晨車廂內(nèi)雖然乘客較滿，但并不擁擠。記者看到，一路上，長長的紅色車身十分搶眼，吸引了不少路人的目光，很多路人甚至駐足觀望，指著大公交跟身旁的人滔滔不絕地討論起來，每當(dāng)車在站點(diǎn)停靠時(shí)，很多市民都紛紛拿出手機(jī)拍下“大通道”留念。

????記者了解到，為確保大容量公交車試運(yùn)行的安全、秩序與效果，市交通主管部門組織相關(guān)單位進(jìn)行了道路適應(yīng)性試跑、駕駛員安全技能培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上，確定在溫馨巴士605路公交線路試運(yùn)行。（記者 謝小真 通訊員 劉珊）