????昨天，記者從膠州市交通部門獲悉，工程總估算投資總額238億元，從青島到連云港的青連鐵路，目前已經(jīng)獲得立項且已獲得國家鐵路部門環(huán)評公示。據(jù)了解，青連鐵路擬定為客貨兩用，客車全線動車，今后從青島到連云港僅需一個小時就能到達，現(xiàn)在前期準備工作已經(jīng)全面展開。

????去連云港只需1小時

????“鐵路已經(jīng)獲得國家立項，最近一段時間鐵路部門還進行了環(huán)評公示。”昨天，膠州市交通局工作人員告訴記者，從2009年開始，從青島到連云港的青連鐵路就已經(jīng)開始規(guī)劃籌備，因工程較大涉及工作較多，所以對進程有所耽擱。此次，由鐵道第三勘察設計院集團有限公司發(fā)布的環(huán)評公示，也標志著這條擱置了3年的鐵路重新啟動。

????計劃總工期4年

????根據(jù)項目規(guī)劃，青島至連云港鐵路自青島北引出，途經(jīng)青島市區(qū)、膠州市、原膠南市、日照市，至江蘇省的贛榆縣，線路總長度193公里。建成后，全線擬開通時速200公里的動車組。其中，客運線主要是從連云港為始發(fā)站，走膠黃鐵路，進入在建膠州灣鐵路沿線到達青島，貨運線路則初步定為從連云港走青黃和膠濟，從膠州站向外統(tǒng)一輸送。“鐵路前期籌備工作已經(jīng)全部展開，但具體開工時間還未定下來，但鐵路建成后會對青島當?shù)亟?jīng)濟帶來發(fā)展。”這名工作人員說，青連鐵路工程為國鐵1級，雙線，電力機車牽引，設計速度目標值200km/h，計劃總工期4年。（記者 牟成梓）