昨日下午1時10分，一輛大型水泥攪拌車行駛至哈爾濱路和清江路路口附近時，“史上最悲慘”限高桿又一次被撞斷，掉下來的桿體將肇事攪拌車駕駛室砸扁，所幸司機沒有受傷。記者了解到，這根限高桿自2011年10月設置以來，已經是第19次被撞。目前，交警部門正在進一步處理中。

　　水泥罐車拉斷限高桿

　　記者趕到現場看到，一輛白色的水泥攪拌車自東向西停在哈爾濱路上,限高桿北側的柱子已經扭曲，橫梁倒在攪拌車的攪拌器上，肇事的攪拌車車頭也變了形，駕駛室前擋風玻璃處被撞得凹進去，埋在地下用來固定限高桿的墩子也被拔出來。限高桿上明顯標注著限高2.5米和貨車禁行標志，距離現場不遠有一名看車師傅稱，這個限高桿前一陣子被撞倒了，才裝上沒幾天。

　　“這么明顯的限高桿,老遠就能看見,司機怎么還開這么快往上撞呢?”現場的圍觀市民紛紛猜測。在交警的協調下，現場開來一輛吊車，吊車首先將壓在貨車駕駛室上的限高桿挪下來，然后將被撞壞的限高桿吊起放在路邊，幾名焊工在現場將限高桿伸到路面上的部分切割下來。下午一點半左右，現場被清理干凈，由于交警及時到達現場，又不是交通高峰期，事發路段沒有造成交通擁堵。

　　限高桿防止大貨車上橋

　　這已經是該處限高桿第19次被撞斷，更有網友在微博上稱此限高桿是“史上最悲慘”限高桿，記者翻查此處限高桿屢次被撞的新聞發現，肇事最多的就是廂式貨車。在統計的19次事故中，廂式貨車肇事12次，公交車肇事3次。在交警調查的事故原因中，因司機開車馬虎沒留意到限高桿的為7次，外地車輛不熟悉路況的5次，還有4次是因為司機抱著僥幸心理通過，最后釀成大禍。“裝限高桿主要是因為這邊修地鐵，為了防止超重車經過時造成危險。”在現場進行處理的民警告訴記者，目前對于撞倒限高桿的肇事車輛還沒有制定具體的處罰細則，警方只能根據限高桿的損壞程度進行估價，由肇事方賠償給限高桿的建設單位。

　　據了解，此處設立限高桿限高2.5米，限重則是5噸。由于地鐵施工期間要在地下作業，施工前期來不及設置保護措施，為了保護路面，才設置限高桿來限重。地鐵施工結束后，便會拆除這些限高桿。(記者 徐棟 見習記者 趙瓊潔 實習生 李姍姍)