記者昨日從市林業局獲悉，《青島市國家森林城市建設總體規劃》已通過專家評審。根據規劃，我市將通過“一核四極”、“一軸三帶”、“一屏多點”和“生態間隔”綠化體系，以山體、海灣、河流、濕地、灘涂、林帶和各類自然保護區為生態屏障，以城市生態廊道為紐帶，將散布在城市中相對孤立的生態斑塊聯系起來,在城市基底上鑲嵌一個連續而完整的生態間隔帶,成為城市的自然骨架,起到自然生態服務、保護生物多樣性、景觀游憩、引導城市空間合理發展等功能，全面提高青島市域的森林資源總量和質量，達到南北平衡、東西互補、城鄉一體的綠化新格局。

　　島城僅三成面積是林地

　　“之所以要創建國家森林城市，其中一個很重要的原因就是咱們青島的森林資源總量不足，質量不高。”市林業局相關負責人介紹，截至2011年底，青島市各項林業指標：林業用地面積32.99萬公頃，僅占全市土地總面積的31%。國內城市，廣東省林業用地面積占土地總面積60.3%，大連市為36%，煙臺市為42%。我市目前森林覆蓋率37.77%，在15個副省級城市中排名第九。森林蓄積量856萬立方米，每公頃森林蓄積21.7立方米，僅為國家平均水平（84.75立方米/公頃）的25.6%。

　　用生態間隔帶做自然骨架

　　根據《青島市國家森林城市建設總體規劃》，以山體、海灣、河流、濕地、灘涂、林帶和各類自然保護區為生態屏障，以城市生態廊道為紐帶,將散布在城市中相對孤立的生態斑塊聯系起來,在城市基底上鑲嵌一個連續而完整的生態間隔帶,成為城市的自然骨架,起到自然生態服務、保護生物多樣性、景觀游憩、引導城市空間合理發展等功能。

　　以大沽河生態中軸為核心，“兩帶一網”為紐帶，沿主干道路、水系、農田林網及其周邊區域逐步推進各項生態建設工程，近期實施的大沽河治理工程、濱海公路綠化工程、萬畝林場建設工程、封山育林工程沿軸帶構架起森林城市骨架，下一步將有重點、有計劃地逐步推進各項工程建設，最終形成點-線-面相結合的森林城市體系。

　　打造覆蓋全市域生態網絡

　　“一核四極” 青島中心城區（西岸城區、東岸城區、北岸城區）和四個縣級市城區健康的城市森林生態系統，打造宜居生態環境。

　　“一軸三帶” 保護大沽河生態中軸，構建環城三大生態間隔帶。

　　●以膠州灣為核心的環膠州灣生態保護帶；

　　●以濱海公路為重點的沿海基干林帶；

　　●以西岸、東岸、北岸城區為中心的環城生態綠帶。

　　“一屏多點” 依托嶗山、大澤山、大珠山、小珠山、鐵橛山較完整的生態基底，重點建設萊西、平度北部的丘陵防護林，打造外環青島全市域的生態屏障。

　　“生態間隔” 建立三級生態間隔區，嚴格控制生態間隔區范圍，為城市組團發展提供生態保障。

　　2016年形成城市森林網

　　2013年底，全市森林覆蓋率達到39%以上，城市森林網絡框架形成，林業生態、產業、文化三大體系初見成效，達到國家森林城市的各項評價指標。到2016年，全市森林覆蓋率增加到40%以上；城市森林網絡基本形成；到2020年，全市森林覆蓋率穩定在40%以上；森林蓄積量增長到1150萬立方米以上。

　　2013年新建、完善通道綠化300公里； 2014-2016年，共新建、完善通道綠化1000公里；2017-2020年,共新建、完善通道綠化1106公里。以新建高速公路、高速鐵路、濱海公路兩側30米綠化帶建設為主，完善全市高速公路、國道、省道、鐵路、縣鄉道沿線綠化帶建設。

    2013年，新建完善1000公頃河流綠化林帶建設；2014-2016年，共新增、完善水系綠化帶2632公頃；2017-2020年，共新增、完善水系綠化帶3048公頃。