鈔票銷毀現場

　　一張人民幣，在經過無數次的輾轉之后，也許已是滿身油污、傷痕累累、面目模糊。那么，在經各大商業銀行回收之后，它到底去了哪里？是被爐火直接焚燒？還是碎成紙漿重新印制？處理過程中它會經過怎樣的程序？近日，記者獲準進入人行太原中心支行鈔票處理中心，探秘殘損人民幣銷毀全過程。

　　人民幣只是處理的一個“產品”

　　一般來說，殘損鈔票在經全省各地商業銀行營業網點清點整理后，會被運送到人民銀行在當地分支機構的發行庫，各發行庫再將所有殘損鈔票送到太原鈔票處理中心。記者了解到，該中心承擔著山西省殘損券及部分回籠券的清分，殘損人民幣銷毀前的再抽查，殘損券集中銷毀，太原轄區商業銀行殘損人民幣全額復點、抽查和再抽查等任務，因此，工作人員每天會接觸大量的現鈔。“每天見到的人民幣太多了，在我們眼中，人民幣只是我們處理的一個產品而已。”一位工作人員告訴記者，車間墻上“責任如山、制度如鋼、安全如天、金錢如紙”的大字時時都在警醒著大家。

　　在進入鈔票處理車間之前，不能帶任何通訊工具，且需要換上統一的制服，這種制服沒有口袋。鈔票處理中心相關負責人向記者解釋，這是保證車間內鈔票安全的一種必要措施。而每進入一個工序的車間，都需要經專人陪同，刷門禁卡后才能跨過厚厚的防盜門，房間內安裝有大量攝像頭，任何一個角落24小時都有監控，用工作人員的話講就是“絕對沒有死角”。每天從上崗的那一刻起，工作人員就必須一直呆在車間內，未經允許不得擅離，也不得隨意同外界通電話，直到當天所有賬目核對無誤后，才能統一下班。

　　經過兩道工序才能進入銷毀環節

　　首先進入的是鈔票清分車間。車間一側是從德國引進的高速清分機，進入機器的錢幣要按照事先設定的鈔票的污損度進行細分，人工將鈔票送進清分機后，機器會以每秒20張的速度迅速清分，隨后會有部分假幣被機器識別出來，進入機器一側的出口；一些票面相對較新仍可繼續使用的鈔票，在清分后會經過一條很長的傳送帶，并經過機器自動清點后打捆。工作人員介紹說，這部分鈔票將重新進入國庫并進入市場流通，而被清分機清理出來的絕大多數達到銷毀指標的鈔票，則會進入到銷毀的下一個程序。

　　在鈔票復點車間，工作人員正在不停地清數鈔票，每人面前都是數十捆舊鈔票。在這里，所有殘幣被進行全面復點或抽查，通過目測、手驗、驗鈔機檢驗等環節，殘幣、假幣將被工作人員挑揀出來。中心負責人告訴記者，這里的工作人員培訓合格大約需要半年時間。“在清分和復點過程中，需要保證回收的每一張鈔票票面整潔，保證銷毀的鈔票券別和版別都符合標準。”該負責人表示。而在每個環節中，每一臺機器的機器號、每一名操作員和復核員的名字都會被記錄下來，貼到每捆鈔票的表面，上面記錄的時間更是要精確到秒。

　　在經過清分和復點之后，符合標準的鈔票才可以進入銷毀環節。

　　每天產生6噸廢料

　　進入銷毀車間，一臺三米多高、十幾米長的大型機器正在運轉著。機器的一端是進料口，上千捆面額1元的鈔票被擺放到進料口旁的工作臺上，工作人員正在再次清點、確認即將被銷毀的舊鈔。送料時間一到，大量不可流通的殘舊鈔票被源源不斷地送入這個“大家伙”口中，通過容器內置的銷毀刀將殘舊鈔票進行粉碎。記者通過機器的觀察口看到，碎紙屑在機器內翻飛著。“一般來說，每個批次處理的鈔票大約在一噸左右，處理‘一鍋’（即一個批次）需要兩個多小時。”工作人員說。

　　據鈔票處理中心相關人士介紹，這些被粉碎的紙屑還要進行壓塊處理，最終被制成一塊塊直徑約9厘米、厚度約7厘米的紙碇，“粉碎成紙屑后，殘幣內的纖維就被完全破壞掉了，從而達到銷毀殘損錢幣的目的。”

　　在鈔票銷毀車間門口，記者看到，大量紙碇被統一裝袋，將被運送到普通造紙廠用作原料。據了解，這樣被銷毀壓碇的廢料，每天能產生6噸左右。而自2003年8月太原鈔票處理中心成立至今，已聯機銷毀殘損人民幣71萬捆，集中銷毀殘損人民幣4699噸。