交通違法導致超八成車禍

    昨天是第一個 “全國交通安全日”，今年的宣傳主題為“遵守交通信號，安全文明出行。 ”昨天，我市各級交警部門都在公共場合開展了交通安全宣傳活動，記者在活動現場發現，在交通的相關法規日趨細化的今天，很多駕駛員卻對作為交通安全基礎知識的標志牌卻還有些陌生，不少駕駛員在交通標志的認識上存在“偏科”現象。

    “這個標志，代表什么意思？ ”昨天上午，在青島汽車東站，正在向過往乘客宣講交通法規的民警指著一個標志，面帶微笑地向一名圍觀者詢問。一個標志由一個拐彎的箭頭和一個較短的直線箭頭組成，兩個箭頭被一根紅線劃過，圍觀者都答不上來，民警便將答案揭曉：“這個標志的意思是禁止超車。 ”隨后，民警又指出幾個比較陌生的標志，讓過往群眾辨識，結果發現，不少駕駛員較為關注的是某種行為的罰款金額和記分值，而對于交通標志牌這種基礎交通知識卻顯得比較弱。

    “交通標志關系著交通安全，如果對交通標志不熟悉，很容易引發交通事故，對交通標志熟悉，在高速公路上行駛，或許能救你的一條命。”活動現場的民警介紹說，相比較而言，“新手”對交通標志的掌握相對較弱。上周四，一名剛拿到駕駛證不到三個月的新手駕車在香港西路上闖禁行，當執勤民警告知他闖了單行時，這名駕駛員一臉的疑惑，后解釋說由于自己不熟悉交通標志牌，結果從萊陽路駛入時沒有意識到這是條單行線。

    據了解，我市將圍繞“全國交通安全日”開展10天左右的集中宣傳，其中12月1日至7日為交通安全宣傳周。據統計，1至9月份，全市道路交通事故起數和死亡人數同比分別下降21.89%和28.51%，交通安全直通車服務遍及全市企事業單位、社區、學校。（記者 楊海濤 通訊員 陳剛 欒心龍）

    面對頭號殺手如何共同應對

    報載，在各類傷害死因中道路交通傷害已經成為我國頭號“殺手”。 80％以上道路交通事故因交通違法導致，其中超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標志等“小節”。

    “細節決定成敗”，似乎每個人都知道這句話，可往往淪為空談，很多人張口就可以談大道理，一抬腿就不會走路——不按規則辦事。有專家對于交通秩序之亂提出的看法是：我國從自行車王國向汽車王國驟然轉變，雖然技能轉變過來了，但汽車觀念和文化卻沒有建立，細節致命根本原因在于缺乏安全意識的人們對交通規則的群體性漠視，這讓中國人看起來更像在“騎著汽車”。“騎汽車”這個觀點非常新穎，形象表現了技術發展的速度，遠遠把人們的觀念進步落在了后面。正可謂：一個年輕的“小老頭”，開著一輛嶄新的“破車”。

    “解決交通問題不能頭痛醫頭、腳痛醫腳”，可“根本”在哪里？是城市定位等嗎？可能是，竊認為最根本的還是人們的全面“律己”之心，交通規則只是社會規則的一個方面，人們不遵守公德，社會行事中以走后門、逃避處罰為樂為榮，枯木上豈有一枝之秀？交通規則之春天，有賴于文明全面之進步。但克頑疾還需標本兼治，關鍵的是，“頭痛藥”和“腳痛藥”，真的下了猛藥嗎？