火車站前攬客的黑面包。

    今年7月底至8月初，本報連續多天報道了火車站周邊打車亂象，引起有關部門重視并采取了整治措施。如今4個月過去了，火車站周邊環境整治效果如何？在“全國交通安全日”到來之際，記者再次來到火車站暗訪發現，絕大部分出租車比較守規矩，在站前排隊拉客，但還有不少紅色三輪摩托車扎堆各路口攬客，盡管有交通稽查隊員在現場監督，這些黑摩的仍我行我素。一些面包車也在傍晚出現，明目張膽地拉客，他們還在車里裝上“空車”燈做幌子冒充出租車，高價宰客。記者將調查情況舉報后，交通運輸部門表示將在 5個工作日之內給出答復。

    三輪摩的成群蹲守攬客

    11月30日上午，記者來到青島火車站，在附近路口環視一周發現，不遠處一輛寫有“交通稽查”字樣的轎車停在幾輛私家車中間，車上還坐著幾名稽查人員。站前待客區域內漸漸停滿了“空車”狀態的出租車，一名稽查隊員下車指揮乘客排隊進入待客區域。然而幾個月之前，這里的情形完全不同，不少“空車”狀態的出租車在路口處靠活，導致路口交通擁堵；而一些車內已有乘客的出租車在路口徘徊，想要再拉上幾個乘客；有些出租車專挑路途遠的乘客，路近的則一概拒絕……

    “上哪去，坐三輪車吧，比出租車便宜……”在火車站前的費縣路路口，十幾輛紅色三輪摩托車停在路口位置靠活。這些三輪車車體上大多印著極地海洋世界、海底世界等景區廣告。“旅游旺季的時候他們都是給景區攬活的，送一個客人就能拿一些提成，提成有的幾十塊錢有的上百塊錢，所以坐他們的三輪車去景區基本上都是免費的。但是現在不行了，旅游淡季去景區游玩的游客少了，他們絕大數時間就靠干出租拉活掙錢。”在火車站站前擺攤賣報紙的一位女攤主低聲告訴記者，盡管這些三輪摩托車旅游淡季的生意不如旺季好，但在火車站周圍路口蹲守一整天，也能攬到那么一兩個生意。

    “前段時間治理火車站周圍出租車的混亂，現在出租車大部分都規規矩矩地在站前排隊拉客，可是三輪車還是以前那個樣，難道這種三輪車不在治理之列？”一位剛送乘客到火車站的出租車司機疑惑地說道。

    說起這些路口扎堆的黑摩的，不少市民認為，這些三輪摩托車上大多都打著助殘車的旗號，管理起來有一定的難度，“但是即便是助殘車，也不能跟以前那樣肆無忌憚，現在出租車都變得規矩了，這些黑摩的也得找個辦法好好管理下?！笔忻裢跸壬Q。