????11月21日，記者從青島市規劃局了解到，目前規劃中市區公路客運樞紐系統主要由8個客運樞紐場站組成，分別為青島長途汽車站、青島汽車東站、青島汽車北站、青島北站汽車站、黃島長途汽車站、黃島汽車北站、紅島汽車站、城陽汽車站?，F有的館陶路汽車站、利津路汽車站等規模較小、站場用地不足所以將進行整合。值得注意的是，館陶路汽車站也是目前青島最早的汽車站，已經有100多年的歷史。

????近日，市規劃局相關人士稱，青島的城市發展已呈現跨越式發展，新的基礎設施建設、產業布局的調整、旅游景點的開發將帶動人流在流向上和地理區域上集中度的改變，同時對站場布局的合理性提出了新的要求。市規劃局在青島市城市綜合交通規劃中對青島市公路客運樞紐進行了專題研究，規劃市區公路客運樞紐系統主要由8個客運樞紐站組成，分別為青島長途汽車站、青島汽車東站、青島汽車北站、青島北站汽車站、黃島長途汽車站、黃島汽車北站、紅島汽車站、城陽汽車站。

????據介紹，站場布局規劃要考慮到與公路運輸樞紐影響區域內未來社會經濟和交通運輸發展的總體趨勢和特點相適應，要與城鎮布局及城市的發展方向、布局形態和用地性質相協調，做到合理布局，協調發展。現有的館陶路汽車站、利津路汽車站等規模較小、站場用地不足，將結合未來城市發展、客運需求等進行整合。

????記者了解到，青島的館陶路汽車站建成于1910年，已經有100多年的歷史。館陶路汽車站設立，源于青島旅游的需要，因為在館陶路汽車站設立前，青島修了一條國內最早的汽車公路臺柳路，這條公路的主要用途是為了給當時人們去嶗山游玩提供交通便利。

????另外，停車場方面，下一步，本市將加大停車場建設力度，在停車矛盾突出的區域，尤其是已建成老城區按規劃盡快建設一批立體公共停車場，緩解停車難問題。（記者 李晨）