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本報訊 昨日上午，我國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”在青島開發區海都大酒店舉行了交船簽字儀式。該船由交通運輸部立項投資，由青島武船重工有限責任公司建造，交付給交通運輸部上海打撈局使用。該船的交付使用，填補了我國深潛水工作母船的空白，標志著我國深潛水作業能力和高效應對海上重大突發事件能力實現了新的重大跨越。

交通運輸部副部長徐祖遠，北海艦隊參謀長袁譽柏，市委常委、副市長?？椀瘸鱿淮炞謨x式。

“深潛號”總長125.7米，型寬25米，型深10.6米，滿載排水量為15864噸，設有直升機平臺、1500平方米作業甲板、140噸主動式海浪升沉補償吊機及尾部350噸A字型架吊機，動力定位-2及5套定位參照系統以及四點錨泊系統，配備了300米飽和潛水和常規潛水系統，作業深度達3000米的水下ROV （即水下機器人）和飽和潛水兩個月池。主要應用于海上應急大深度快速救援、潛水打撈、水面消防救助以及海洋工程等。

“深潛號”是目前國內同類型船舶中科技含量最高、裝備性能最優、救撈功能最強、能夠支持300米水深飽和潛水作業的母船，達到了世界一流水平，在亞洲領先。

據了解，飽和潛水技術是當今世界潛水行業最頂級的核心技術，長期被發達國家封鎖和壟斷。我國自行研發的200米、300米飽和潛水成套技術，超越了空氣潛水60米的極限，實現了深潛水作業的重大突破。 （本報記者 劉麗娜 本報實習生 邵春芳）