????隨著車輛的不斷增加，“搶”這個字愈來愈成為交通上的一個常見字眼，搶行、搶信號、搶變道……還有一個關于“搶”字的交通用語，對于開車的人來說應該感受最為深刻，那就是“搶泊位”。當前我市機動車已經接近180萬輛，其中汽車近120萬輛，市區汽車占到近60萬輛，但市區停車泊位僅6萬多個，相當于10輛車攤一個泊位。不過，記者昨天從市交警支隊獲悉，針對市民下班后回家停車難的問題，我市正醞釀開辟夜間臨時停車泊位。

????4月底前向馬路要車位

????昨天上午，市交警支隊召開新聞發布會，交警部門正在調研市區馬路，并爭取在道路安排盡可能多的臨時泊位。

????針對市民反映晚上回家沒地方停車的問題，設施處的相關負責人稱，他們正在調研，爭取4月底前向馬路“索要”盡可能多的臨時停車泊位。 “具體能增加多少個停車泊位數還不能確定，我們正在逐條馬路進行調查，我們也希望越多越好。”設施處的相關負責人說，夜間停車將可能向一些主干道要“臨時停車泊位”，這些泊位只在晚上至早上的某個時間段生效。比如市北交警大隊針對市民夜間停車難的問題，允許車主在主干道上停車，但停車時間段只限于晚上8時至早上7時。過了該時段將按照違法停車處罰。近期調研結束后，市交警支隊將對新增的停車泊位施劃標線安裝標志。

????道路標線將更“醒目”

????市交警支隊還將根據道路交通實際、結合交通管理工作需求，進一步對市區各主要道路沿線的交通信號燈的設置進行優化，最大限度地提高交叉口的交通能力，同時優化技術措施、加強巡查維護，保證信號燈工作的可靠性。

????另外，在今年4月底前，我市89萬平方米的的道路標線將換新裝，以便于駕駛員識別。設施處將組織對市區道路交通標線進行施劃，保證交通標線的清晰準確。自3月初以來，已組織標線施工單位進行施劃。“標線施劃受外界溫度、濕度影響較大，同時為保證施劃人員的安全和交通暢通，只能在天氣晴朗的夜間進行，力爭4月底之前完成絕大部分道路的標線施劃工作。 ”市交警支隊設施處的相關負責人說。

????此外，設施處還將提升沿線交通標志標線的設施水平，撤并原有的警告、禁令等小型標志，增設指路標志390余面，完善市區指路標志系統，做到交通安全設施的科學、有效、連貫、清晰。

????新聞背景

????市區每天增200多輛新車

????記者從交警部門了解到，當前我市擁有汽車120萬輛，其中市內四區擁有汽車約60萬輛，但市內四區的停車泊位僅6萬個左右，如果按照這個數字，市區車輛與停車泊位的比例為10:1，也就是說10輛車要搶一個停車泊位。去年同期這個數字僅為8:1，短短一年的時間，這個數字又出現了比例上的拉大。去年同期到今年同期，我市機動車增加了近19萬輛，現在市區每天仍有200多輛新車掛牌上路，但停車泊位卻一直沒有太大的變化，如果停車泊位依然保持緩慢的增長速度，這個車輛與停車位之間的差距還會進一步增大。

????記者調查

????昨天，記者根據交通狀況、地理位置、新舊程度、是否開放等因素，在市區抽選了三個小區就下班后車輛夜宿問題作了調查采訪。

????天帝山城 小區車在高架路過夜

????“我也不想停在這上面，可是不停在這里我又能停到哪里去呢？ ”昨天傍晚7時許，夜色剛剛降臨，膠寧高架路的匝道上就開始排起了長龍，家住天帝山城的劉先生將車停在了一排車的最后面，這排車依次停放在膠寧高架路的匝道上。“我們小區是半封閉式的，要擱在五六年前，停車根本就不算是個問題，回來多晚都能找到合適的停車位，現在可不行了，別說合適的停車位，就是不允許停的地方也沒有空隙了。就說說現在吧，這才幾點？你看看，連高架路的匝道上都停滿車了。”劉先生嘆道。

????記者看到，膠寧高架路天帝山城上下高架路的兩個匝道口都停滿了車輛，這些車一直排到高架路的主干道上。

????四方實驗小區 頂著“白眼”安停車鎖

????昨天傍晚下班后，市民焦先生開車回到位于四方實驗小區的家，與劉先生不同，焦先生顯得神態泰然——在海倫路上，有一個車位一直空著，這是留給焦先生的，它上面安裝有一個停車鎖。

????“這個鎖是在前年安上的。當時見他們都在安，我也就跟著在自家樓下安了一個，當時挨了鄰里們不少白眼，我也知道這是種很自私的做法，但我實在是沒辦法，因為回家找個停車位太難了。 ”焦先生說，自從安裝了這個停車鎖，他晚上回家不用搶了，但問題接踵而至，一些車輛晚上找不到落腳的地兒，就直接停在了他們這些車前頭的馬路邊上，結果導致第二天他們上班時會被其他車擋住去路。

????靜湖瑯園 小區管理到位難停車

????“上世紀九十年代剛買房子那會兒也沒覺得有幾輛車，現在你看看，一輛接一輛，所有能插入空的地方所停的全都是車，我現在有時候晚上回家，得把車停在兩站路之外，然后走著回家。 ”家住黃山路的市民王先生說。

????晚上回家停車難不僅出現在老式小區、半新半舊的小區和沒有小區的居民區，在新建高檔小區也日漸突出。記者在位于勁松三路的靜湖瑯園看到，夜色降臨后，周邊道路包括主干道的勁松三路上都停滿了車輛，在靜湖瑯園南側的同安路上，車輛斜插著并排停放，將整條馬路兩側及人行道占滿，車與車之間的距離僅供開半個車門。“現在下班找個停車的地方太難了，這小區在建設的時候可能沒考慮到會有這么多車。 ”住在該小區的鞏先生說，小區的管理倒是挺不錯的，但就是停車太難。