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    青島新聞網3月21日訊 昨天上午，記者從交運溫馨巴士獲悉，隧道4路又增新型電動公交車。新型電動公交車與上一批電動公交車有很大的不同，全承載式鋁合金車身，設計更人性化，整車控制，實現智能化數字化管控。

    全承載式鋁合金車身，整車輕量化技術

    溫馨巴士新款電動公交車采用全承載式鋁合金車身，使用整車輕量化技術。全承載式車身技術可以形象地被稱為“鳥籠結構”，以前一直應用于飛機制造業的整體化框架結構技術。傳統的客車在受撞擊時底盤會移位，而由于全承載客車的無底盤結構，使其在受力時能將力迅速分解到全身各處，同時全承載客車抗扭曲的鋼件設施強度也是其他普通汽車的3－6倍。隨著采用全承載式車身技術而來的幾大優點使溫馨巴士電動車成為我國目前最安全的公交車之一。

    每臺新純電動車全年節約燃料成本11.64萬元

    溫馨巴士新純電動車在車內安裝整車控制器。整車控制器對駕駛操作信息、外界工況信息及對各系統的檢測回饋信息進行綜合分析計算后，將指令信號輸送到主驅動系統、電池管理系統及其他輔助系統，控制各系統的功率輸出、功能轉換及對運行故障的判斷與處理，這就使溫馨巴士新型純電動車的運營更加智能化。車輛后門的無障礙系統也一改原來需要人工自助實施為自動系統，更加人性化。

    純電動車綠色環保無污染，與普通柴油公交車相比，每臺新純電動車日節約燃料成本319元，全年可減少燃料消耗費用11.64萬元，越來越多純電動公交車的投入使用將有效降低青島市的污染排放量。（青島新聞網記者 孫璐璐）