Mini Coupe有迄今為止所有Mini車型當中傾斜度最大的前后擋風玻璃。雖然我們已經習慣了在憨豆先生的一個個故事中欣賞跟他本人一樣呆板的四方造型，可Coupe已然在提升性能指數的同時，最大程度地留住了復古元素。這些新的設計帶給了Coupe最優秀的空力動力學造型，在風阻系數和下壓力這兩個最關鍵的指標上都有著不小的進步（MINI COUPE的風阻系數從Mini Coupe的Cd：0.35下降到了Cd：0.33）。直觀的來說，這換來了Mini Coupe在高速下更低的風噪水平和更高的行駛穩定性。

車門敞開度很大，雖然車身緊湊，但出入非常方便

Mini的中控臺有最場面的時速表

大燈也改成了流行的煙熏妝，霧燈造型別致，Mini在細節上還是充滿靈感

擋住半個車身，Mini Coupe的獨特造型一樣容易辨認

要讓靜態的Mini Coupe好看又有魅力，展廳的裝飾用了很多心思

    外觀改變是Mini Coupe最有腔調的特點之一，因為內飾總體來說，風格與所有新款Mini幾乎相同，只是Coupe是Mini史無前例的無后座設計，更加貼近賽車的配重指標。

    憑借著超過200匹的馬力輸出，超過250牛米的扭矩輸出，搭配上一臺相當順手的6速手動變速箱，雖然是前驅車，但重量僅為1230公斤的Mini Coupe也是Mini歷史上加速最快的原廠版本，官方公布的0-100km/h加速時間僅為6.4秒，在一些測試當中，更是曾跑出過6.2秒的加速成績。同時最高時速則達到公里。