83萬從國外獨家訂制哈雷

　　被譽為“摩托車中的奔馳”的哈雷摩托每輛都價值不菲。江蘇一名車主告訴記者，本次江蘇哈雷車主來了40余人，帶來了二三十輛哈雷機車，價值從8萬元到30余萬元不等。而昨日記者采訪中發現，幾十萬的哈雷機車在哈雷發燒友的機車中很常見，而改裝花費更因人因車而異，也頗為昂貴。北京的哈雷車主徐先生告訴記者，這次北京共有40余輛哈雷來參加騎行活動。 “我們北京大概有1000輛哈雷，青島大概有200輛。 ”

　　昨日記者采訪發現，玩哈雷沒有最貴，只有更貴。參加本次騎行活動的有輛哈雷機車價值10萬歐元，約合人民幣83萬余元。記者看到這輛古銅色的哈雷摩托，比一般的哈雷機車要小型，流線型車身很時尚，前有頭燈，后輪比較厚重，全車并無過多裝飾。一位知情的北京哈雷車主稱，這輛哈雷摩托是從外國獨家訂制的，因為是獨家訂制，全世界也就這一輛。他稱，這輛機車大概是昨日參加騎行中最貴的哈雷。

　　多在周末騎并不代步

　　溫州哈雷車主傅思聰告訴記者，他平時并不騎哈雷，一般是在周末的時候，和朋友到溫州郊區或周邊郊區去騎行，感受機車轟鳴中的速度和激情。而車主曾傅說，他平時也很少騎哈雷，主要是周末去騎。

　　據多位哈雷車主稱，一般的哈雷發燒友都不會將哈雷摩托當成代步工具，喜歡哈雷主要是喜歡哈雷機車品牌代表的自由激情的精神和態度。不用哈雷代步，除了周末假日也鮮少騎，但很多哈雷車主就是喜歡哈雷的激情和活力。

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　　網友發微博稱擾民

　　昨日，300余名哈雷車主青島騎行活動也得到了很多網友的關注，很多網友在微博上發布信息和照片稱，看到拉風的哈雷車隊，但也有網友發微博稱哈雷騎行活動造成路堵，聲音大擾民。新浪微博博友“大小糖的甜”看到哈雷車隊很興奮，發微博稱 “銀川路遇到哈雷車隊，很稀飯啊！ ”，網友“遠方的寂靜4601”的微博這樣說，“在青島，剛才一大隊哈雷震耳欲聾地從眼前經過，真霸氣啊。”這位網友的微博中也表示哈雷機車發出的聲音確實比較大。

　　“幫辦楊師傅”稱哈雷騎行“威脅了青島的交通”。有新浪網友發布微博稱因為哈雷騎行，山東路至少癱瘓了半個小時，而且噪音非常大，有島城市民稱哈雷聲音太大，在居民樓上仍受到影響。而昨日在環灣大道上看到騎行隊伍的網友也稱，騎行活動造成了環灣大道的擁堵。對于哈雷騎行造成路堵和聲音大擾民的現象，網友稱，希望大家以包容的心態看待此事，并建議這類活動選在郊外農場等更大的地方辦會更妥當一些。

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　　成都“爺爺級”車隊來青旅游四十天時間準備周游全國

　　七輛車23人最大的74歲 青島是他們的第九站

　　晚報訊昨天下午，七輛尾部貼著“老年人自游車隊”標貼的川籍轎車引起了市民的注意，這個車隊在八大關和記者偶遇，而后記者驅車跟隨該車隊來到棧橋附近。記者了解到，這個車隊的駕駛員都是“爺爺級”的，這些駕駛員均來自四川大邑縣，此次來青是他們旅游線路的第九站，他們要在40天左右的時間里，周游全國9省兩市，行程一萬余公里。

　　“我們來自成都，是出來旅游的啊。 ”記者數了數，7輛車內共載有23人，并得知其中20人年齡在65歲以上。見記者到來，其中一名老先生指著2號車說，這個里面的老先生是他們車隊的負責人，也是駕駛員里面年紀最大的。記者朝2號車走去，遠遠便透過車窗看到一名身著白色上衣、頭發斑白的老先生，他正在專心擺弄手中的導航儀，在他前面的座椅背兜內，一部對講機不時發出類似 “我們已經到達”的聲音。

　　老先生叫陳工，今年74歲，是當地文化館的退休工人。陳老先生告訴記者，這個車隊的成員全部來自他們四川大邑縣，成立于三年前。 “老年人的生活應該是豐富多彩的，不能只會拿個馬扎子打牌玩鳥，還要跟著時代的步伐往前走。我們這一行最大的74歲，最小的55歲，平均年齡為69歲。我們是在平時鍛煉時認識的，都喜歡開車，所以就成立了這個老年人旅游車隊，并在上個月中旬出發，準備周游全國9省兩市，行程一萬多公里。 ”陳工說。

　　記者了解到，這個車隊是由14個家庭組成的，每個家庭里面都有一個人會開車，每部車里面坐著兩個家庭的成員。 “這樣就能保證一個車里有兩個駕駛員，可以相互替換著開。 ”陳工說。但記者看著這些行動比較遲緩的老年人，心中難免有一絲擔憂，便詢問他們怎么確保行車安全。 “我們有自己的規定，約束著我們安安全全地行車。 ”陳工一聽到這個提問立馬來了興致，像是記者問到了他的心坎上。他告訴記者，根據他們自己的規定，一天行車時間不能超過6小時或者500公里，行車過程中，每兩個小時就得休息20分鐘，在高速路上行車，最高時速不能超過98公里/時。 “不開快車，不開夜車，不開疲勞車，所以三年來，我們的車隊一個事故都沒發生過。 ”陳工自豪地說。 （記者 楊海濤）